襄陽樊城區(qū) 高爾夫最大優(yōu)惠2.4萬 最新報價
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高爾夫中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計,并采用鍍鉻飾條修飾,雖然尺寸比較小,但是看上去很時尚,再搭配線條年輕的車頭,為整車提升了一定的檔次。

該車車身尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm,車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。

高爾夫內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格,采用了銀色飾板修飾,視覺效果上相當(dāng)個性動感。

高爾夫配備1.4T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應(yīng)較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時變速箱很容易產(chǎn)生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下,油門虛位更小,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快,同時變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說,在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”
網(wǎng)友@Ashley說道:“成都室內(nèi)擁堵路段我開車習(xí)慣不好大概9個油左右,高速120公里自適應(yīng)能達(dá)到5.8個。”
網(wǎng)友@hsbsc說道:“如果是超車的話,變道很穩(wěn), d檔起步的時候動力一般,踩油門的時候才會感覺到加速, s檔的動力還算不錯,隨叫隨到。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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