電子差速器工作原理

電子差速器是ABS的擴展功能，用于識別汽車車輪是否失去對地面的摩擦力，從而控制汽車的側滑車輪。那么電子差速器的工作原理是什么呢？

電子差速器的工作原理是：當ABS系統的傳感器自動檢測到由于車輪打滑或懸空而導致兩側車輪轉速不同的現象時，ABS系統會對打滑側的車輪進行制動，使驅動力有效作用于非打滑側的車輪，保證汽車的平穩起步。當車輛行駛狀態恢復正常時，電子差速器停止工作。

差速器由行星齒輪、行星架(差速器箱)、半軸齒輪等部件組成；發動機的動力通過傳動軸進入差速器，直接驅動行星架，行星架再驅動左右半軸分別驅動左右車輪。

差速器的設計要求應滿足：左半軸轉速加上右半軸轉速等于行星架轉速。汽車直線行駛時，左右車輪和行星架的轉速相等，處于平衡狀態。

那這就是電子差速器的工作原理。