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    2. 二手車重大事故鑒定標準是什么,二手車事故車國家認定標準

      2022-12-28 17:20:06 作者:蔡金盛
      根據國家《中華人民共和國道路交通安全法》 (2011-04-22)第五章的規定,發生交通事故的機動車統稱為”事故車輛”在處理交通事故中。但是,二手車市場對事故車的定義是不一樣的。法院在處理二手車交易糾紛時,支持《二手車鑒定評估技術規范-GB/T 30323-2013》對事故車的界定。那么二手車重大事故的鑒定標準是什么呢?

      二手車重大事故鑒定標準

      在二手車市場,事故車是指因非自然磨損導致車輛損壞,機械性能和經濟價值降低的事故。“重大事故車輛”一般指結構損壞的車輛。同時,泡車和燒車也是”特殊事故車輛”。

      一輛車的結構件(縱梁、懸掛系統、前后防撞鋼梁、吸能盒等核心車架)和車架(車身骨架、結構件,不包括外覆蓋件),如果這些部件因碰撞而拉伸、變形或損壞,則可視為事故車;有兩種特殊情況,一種是車身泡水進入駕駛艙的車輛;還有一種是車身被火燒了0.5平方米以上,修復后仍存在安全隱患的車輛。

      作為消費者,在購買二手車時,如果二手車的評估師說有以下幾種情況,建議謹慎購買:

      1.包括頂側梁、底側梁、后翼子板、后行李箱、側墻等在內的任何車身肢體結構(不可拆卸部件)。有嚴重的鈑金修補甚至切割、拼接、焊接;

      2.因撞擊導致安全氣囊彈出、更換安全帶的車輛;

      3.發動機和變速箱經過大修的車輛;

      4.燒毀面積超過0.5平方米,經修復仍存在安全隱患的車輛;

      5.車輛浸泡在超過車身三分之一高度的水中或積水進入駕駛艙。

      二手車事故車國家認定標準

      在國家頒布的《二手車鑒定評估技術規范-GB/T 30323-2013》中,第五條明確規定了事故車的判別。

      (此段摘自《二手車鑒定評估技術規范-GB/T 30323-2013》)

      5.6識別事故車輛

      5.6.1參照圖2所示的車身部件,按照表2的要求檢查車輛外觀,判斷車輛是否被碰撞或燒毀,判斷車身結構是否完好或有事故痕跡;

      5.6.2使用油漆厚度檢測設備檢測車體結構部件;使用車輛結構尺寸檢測工具或設備檢測車身的左右對稱性。

      5.6.3根據表2和表3描述車體的缺陷。也就是身體部位的狀態。例:4SH,即左側C柱有焊接痕跡。

      5.6.4當表2中任一檢驗項目存在表3中相應缺陷時,該車為事故車。

      5.6.5事故車輛的車輛技術鑒定和價值評估不在本規范范圍內。

      表2車身零件代碼表

      序列號

      檢驗項目

      序列號

      檢驗項目

      一個

      車身左右對稱

      前縱梁

      2

      留下一根柱子

      右前縱梁

      左欄b

      10

      左前減震器懸架部分

      左欄c

      11

      右前減震器的懸架部分

      右欄a

      12

      左側減震器的懸架部分

      右欄b

      13

      右后減震器懸架部分

      右欄c

      表3車輛缺陷狀態描述對應表

      代表信函

      布朗克斯(Bronx)

      NQ

      加納

      鋸齒形

      缺陷描述

      畸形的

      扭曲

      替換

      老化

      折疊

      安”事故車”在法律意義上

      根據國《中華人民共和國道路交通安全法》 (2011-04-22)第五章的規定,在交通事故處理中,發生交通事故的機動車統稱為”事故車輛”。可能以上內容中對事故車的定義還不夠明確,因為我們大多數人認為,在路上行駛,與其他車輛發生碰撞后,我們習慣于說這輛車出事了。不管事故有多大,許多人認為它叫做”事故車”。但在處理二手車交易糾紛時,法院支持《二手車鑒定評估技術規范-GB/T 30323-2013》對事故車的定義。

      055-79000 (GA/T642-2006)本標準將事故車輛分為兩類:

      具有駕駛能力的事故車輛,是指在不改變駕駛性能的情況下,能夠恢復駕駛能力的機動車

      055-79000第十七條規定:二手車銷售者應當向買受人提供車輛使用、修理、事故、檢驗等情況的真實情況和信息,以及是否辦理抵押登記、納稅、報廢年限等情況。也就是說,即使二手車不屬于重大事故車范疇,如果原車主故意隱瞞車輛發生事故的事實,車主仍然可以被追究責任。

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