汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，尾氣co不合格解決方法

如果一氧化碳失效，解決方法是清潔或更換三元催化轉(zhuǎn)化器。三元催化轉(zhuǎn)化器是處理汽車(chē)尾氣的重要部件，汽車(chē)燃燒后的氣體需要經(jīng)過(guò)它的轉(zhuǎn)化才能排出車(chē)外。當(dāng)燃燒后的氣體通過(guò)三元催化轉(zhuǎn)化器時(shí)，有害氣體如CO、HC、NOX(碳?xì)浠衔锖偷趸?將被轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體如二氧化碳和氮?dú)狻?p>至于為什么要清洗或更換，主要原因是在使用過(guò)程中，三元催化器在處理燃燒氣體時(shí)會(huì)因積碳堵塞、中毒、失效等。這樣的情況會(huì)導(dǎo)致三元催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)化能力降低甚至喪失，從而導(dǎo)致汽車(chē)尾氣的超標(biāo)排放。

火花塞也會(huì)影響廢氣排放。

火花塞、高壓袋等點(diǎn)火系統(tǒng)也是尾氣排放超標(biāo)的重要原因。火花塞在使用過(guò)程中會(huì)逐漸形成積碳或燒蝕，使其工作狀況變差，導(dǎo)致燃燒室中氣體燃燒不充分，使尾氣中有毒氣體過(guò)多。如果火花塞積碳，可以用一般的清洗劑和砂紙打磨，使其重新活化。如果發(fā)生燒蝕，則需要更換。

如果清洗或更換上述兩個(gè)部件后，尾氣排放仍不達(dá)標(biāo)，則需要檢查或深度清洗氧傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō)，如果車(chē)輛長(zhǎng)期不使用，這兩個(gè)部件不會(huì)有任何問(wèn)題。不過(guò)如果是用了很久的車(chē)，可以檢查一下這兩個(gè)部位。

汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)

關(guān)于汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，大部分省市已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)相關(guān)部門(mén)發(fā)布的規(guī)定，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)分為A、b兩個(gè)階段，暫定2020年7月1日實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，2023年7月1日實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。可以說(shuō)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)才是真正的標(biāo)準(zhǔn)。

其中廣東(除廣州)、上海、天津、山東、山西、河北、河南、重慶、四川等。已經(jīng)在7月1日實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，其余地區(qū)暫定2020年、2023年實(shí)施。