汽車三元催化器堵塞的原因是啥

1.汽油：汽油含硫量高，容易造成三元催化器發展變化形成的化學復合體堵塞。油質差、膠質多的汽油容易造成三元催化器堵塞。含鉛或錳作為抗爆劑的汽油也容易堵塞。

2.機油：長期使用含硫、磷抗氧化劑的機油，容易造成三元催化器堵塞。

3.公路：因為汽車在加速和減速時造成的燃燒最不完全。所以長時間在擁堵的道路上行駛，很容易導致三元催化器堵塞。

4.噴油器和進氣口的免拆清洗和保養：因為在清洗過程中會沖下大量的膠質積碳。所以很容易造成三元催化器的堵塞，這也是有些車在做好“燃油噴嘴和進氣道不解體清洗保養”后，增加油耗的原因。

5.渦輪增壓：渦輪增壓的車容易堵塞三元催化器。這主要是司機操作不良造成的。三元催化轉化器的堵塞是逐漸發展變化的，堵塞的形成是可逆的。堵塞可以通過化學過程如氧化和氣化來縮短，也可以通過物理過程如解吸、揮發性組分和氣體組分的蒸發來縮短。注意：三元催化器堵塞涉及三個關鍵環節：第一個環節是輕微堵塞。在這個環節中，化學復合物吸附在催化劑表層，只是表現出尾氣凈化功能下降，尾氣排放超標的癥狀，可能與年審有關。

在第二階段，處于中間堵塞階段的化學復合物已經在催化劑表面上積累到必要的水平。這個階段排氣背壓上升，油耗增加，動力降低。

第三個環節是嚴重堵塞環節。由于堵塞嚴重，三元催化器的工作溫度升高，經過發展變化，在三元催化器前端形成高溫燒結堵塞。