石家莊德聯開新奧迪?奧迪A4L最高降8.08萬元?現車充足

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 35 TFSI 時尚動感型 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 時尚動感型 32.18萬 - 32.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 時尚致雅型 32.18萬 - 32.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 - 34.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 - 34.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 - 36.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 進享人生版 35.44萬 ↓4.61萬 30.83萬 獲取底價 分期購車 2020款 35 TFSI 時尚動感型 30.58萬 ↓3.98萬 26.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 時尚致雅型 31.88萬 ↓4.14萬 27.74萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 時尚動感型 31.88萬 ↓4.14萬 27.74萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 ↓4.47萬 29.91萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓4.47萬 29.91萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型 36.38萬 ↓4.73萬 31.65萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 ↓4.73萬 31.65萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 ↓5.16萬 34.52萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 ↓5.16萬 34.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 35 TFSI 進取型 國VI 28.68萬 ↓5.78萬 22.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 35 TFSI 進取型 國V 28.68萬 ↓5.78萬 22.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 進取型 國VI 30.08萬 ↓6.08萬 24.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 進取型 國V 30.08萬 ↓6.08萬 24.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 時尚型 國V 33.58萬 ↓6.78萬 26.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 時尚型 國VI 33.58萬 ↓6.78萬 26.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 運動型 國VI 36.28萬 ↓7.28萬 29.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 運動型 國V 36.28萬 ↓7.28萬 29.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國V 36.28萬 ↓7.28萬 29.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國VI 36.28萬 ↓7.28萬 29.00萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 運動型 國VI 40.18萬 ↓8.08萬 32.10萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 運動型 國V 40.18萬 ↓8.08萬 32.10萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 進取型 29.00萬 ↓3.70萬 25.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 進取型 30.70萬 ↓4.60萬 26.10萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI 南方專享型 32.31萬 ↓5.11萬 27.20萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚型 34.29萬 ↓5.19萬 29.10萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 運動型 36.70萬 ↓5.60萬 31.10萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個性運動版 36.70萬 ↓5.60萬 31.10萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運動型 40.70萬 ↓6.30萬 34.40萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奧迪A4L前臉呈現出豪華的設計風格，同時多幅式中網采用黑色飾物進行修飾，看起來十分豪華。

　　該車車身尺寸4851/1847/1439mm，軸距2908mm，車側看起來頗具纖長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

　　奧迪A4L內飾給人一種十分精細的感覺，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　奧迪A4L配備2.0T L4發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@peter1983說道：“最滿意的，當然是外觀了，在這里發表一下自己的看法：這款燃速版不能貼玻璃膜，貼上去就不好看了，為了保持自己的顏值，我放棄了四兒子店里送的膠片，看了那么多評論和圖片，一旦貼膜，就會變得很難看。這輛車的顏色很高端，顏色也很豐富，尤其是在強烈的陽光和黑夜中，更是如此，修長的車身，看起來就像是一輛跑車。最重要的是，它耐臟，不像白車和黑車那樣容易臟。其次，就是小眾了，本來是想買一輛小眾車的，但后來發現，這輛車并不受歡迎，目前已經行駛了九千多公里，合肥應該是第一輛燃速版，到目前為止，還沒遇到過類似的車。最后就是四驅了，在高速過彎的時候，還能穩穩當當的過彎，好幾次都是新能源車在轉彎的時候超車。”

網友@keke_1983說道：“這是一輛新車，具體的耗油量未知。目前已經行駛了500公里，后期會繼續發布油耗數據。”

網友@PS:小春說道：“靜止的時候，坐在車里刷屏是一件很舒服的事情，行駛的時候，換擋很順滑，加速卻不急促，發動機的轉速控制得很好，沒有明顯的加速“吼叫”，轉向輕而易舉，方向感也很好，多功能方向盤設計合理，運動感強，操作起來也方便。整輛車的載重能力都很強，爬坡和下坡都很好，沒有任何不適。我個人覺得換擋是多余的，我還沒怎么用過呢，自動啟動技術對我來說也沒什么用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）