德州華運(yùn)一汽大眾?高爾夫最多讓3.4萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 德州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從德州華運(yùn)一汽大眾了解到，高爾夫（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3.4萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?德州華運(yùn)一汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200TSI DSG 12.98萬 ↓0.30萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 ↓0.30萬 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 ↓0.30萬 14.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 - 14.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 ↓0.30萬 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.13萬 ↓3.40萬 10.73萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬 ↓3.40萬 10.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬 ↓3.40萬 11.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬 ↓3.40萬 11.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬 ↓3.40萬 11.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬 ↓3.40萬 12.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬 ↓3.40萬 13.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬 ↓3.40萬 13.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬 ↓3.40萬 13.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬 ↓3.40萬 13.67萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬 ↓3.40萬 14.62萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0TSI GTI 23.42萬 ↓3.40萬 20.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國Ⅴ 11.92萬 ↓3.40萬 8.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國Ⅴ 11.92萬 ↓3.40萬 8.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國Ⅴ 13.12萬 ↓3.40萬 9.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國Ⅴ 13.12萬 ↓3.40萬 9.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國VI 14.02萬 ↓3.40萬 10.62萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國Ⅴ 14.02萬 ↓3.40萬 10.62萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國VI 14.13萬 ↓3.40萬 10.73萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6L 自動(dòng)舒適型 國Ⅴ 14.22萬 ↓3.40萬 10.82萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 ↓3.40萬 11.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.72萬 ↓3.40萬 11.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ 15.32萬 ↓3.40萬 11.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 ↓3.40萬 11.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國Ⅴ 15.52萬 ↓3.40萬 12.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國VI 15.52萬 ↓3.40萬 12.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國Ⅴ 16.52萬 ↓3.40萬 13.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 ↓3.40萬 13.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ 16.92萬 ↓3.40萬 13.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 ↓3.40萬 13.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ 18.02萬 ↓3.40萬 14.62萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 ↓3.40萬 14.62萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0TSI GTI 國Ⅴ 23.42萬 ↓3.40萬 20.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 12.19萬 ↓3.40萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 13.39萬 ↓3.40萬 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TSI 手動(dòng)舒適型 14.09萬 ↓3.40萬 10.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型 14.49萬 ↓3.40萬 11.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 180TSI DSG舒適型 15.08萬 ↓3.40萬 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TSI DSG舒適型 15.49萬 ↓3.40萬 12.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 手動(dòng) R-Line 15.79萬 ↓3.40萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TSI DSG豪華型 16.59萬 ↓3.40萬 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG R-Line 17.19萬 ↓3.40萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.29萬 ↓3.40萬 14.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0TSI GTI 23.99萬 ↓3.40萬 20.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美，配合黑色飾物，十分亮眼。

　　這款車車身尺寸4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車側(cè)采用了簡(jiǎn)潔的線條，沒有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來干凈利落。

　　高爾夫內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為青春，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hsbsc說道：“如果是超車的話，變道很穩(wěn)， d檔起步的時(shí)候動(dòng)力一般，踩油門的時(shí)候才會(huì)感覺到加速， s檔的動(dòng)力還算不錯(cuò)，隨叫隨到。”

網(wǎng)友@qw9177說道：“小鋼炮，等燈，超車，動(dòng)力來了！”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“提供4種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化，而舒適就是普通模式，在該模式下，車輛動(dòng)力響應(yīng)較好，變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖，只要深踩油門踏板，車輛的降檔過程非常迅速，隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然，如果緩緩踩下油門踏板的，且幅度較小，此時(shí)變速箱很容易產(chǎn)生抖動(dòng)情況，這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動(dòng)模式下，油門虛位更小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快，同時(shí)變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，保證動(dòng)力的充足。相信對(duì)于開慣了偏舒適定位的緊湊級(jí)車的消費(fèi)者來說，在運(yùn)動(dòng)模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）