為什么說汽車不怕用就怕放？

變速箱都是機械的，機械部分的特點是不敢停用。長期停車主要影響機油潤滑、電池、空調壓縮機、輪胎、剎車盤。

因為發動機、變速箱、差速器都是在車輛行駛(發動機運轉)時潤滑的。如果車輛長時間不運行，可能會因潤滑不足而導致異響和發動機運轉不良。因此，最好每隔一周啟動發動機，以不超過1500轉/分的速度運轉15分鐘或更長時間。啟動發動機10次或更多次，以清除排氣系統中的濕氣并保護排氣管。

長時間著地，每個輪胎的表面也可能會形成平點。所謂平點，是指輪胎胎面在長期受力下發生變形，導致輪胎轉動時產生不規則跳動和車身振動。所以長時間停放除了增加氣壓外，每隔一個月就要移動車輛位置，讓輪胎長時間停在一個位置。

電池的容量會因為微電流的存在而不斷降低，所以車輛處于未使用庫存時，電池會出現電量不足的情況。即使斷開電池負極以避免微電流的產生，電池的容量也會因自身放電而逐漸降低。如果電池的剩余容量減少到30%，電池的壽命就會受到影響，也就是壽命會縮短。

車輛長時間停放(一個月以上)后，由于機油流入管道、冷凝器等部位，空調壓縮機中的潤滑油量會減少。長期存放后，如果空調系統在高發動機轉速下啟動，空調壓縮機可能會損壞。

所以長時間停車前不要直接開空調。相反，當發動機轉速低于1000轉/分時，在怠速下打開空調系統。保持前(單)空調車1分鐘以上，前后雙空調車2分鐘以上。然后關閉空調系統并關閉發動機。這允許壓縮機油循環以保護壓縮機。

剎車盤是鑄鐵材質，車輛停放時會逐漸生銹。如果剎車盤上的銹跡范圍較小，會在車輛行駛時通過制動來清除。

如果銹蝕嚴重，制動器振動(剎車片振動、方向盤振動、車身振動等。)會在行駛過程中制動時產生。嚴重的銹蝕很難通過制動去除，即使去除了銹蝕，也有可能因制動盤厚度不均而導致制動振動。如果幾次制動除銹后仍出現制動振動，就要對引起振動的制動盤進行打磨修復。