車超限超載，為什么不罰車輛卻要罰駕駛員，駕駛員都是雇傭的？

首先，小編認為對超載的處罰應該從源頭抓起，而不是簡單地懲罰司機。應該從車輛生產、車輛使用、車輛所有權、車輛駕駛人等方面同時把關。對車輛非法加長、加高、加寬的，要及時查處，嚴肅處理。通過高速公路的長途貨物運輸和客車必須嚴查，不能讓問題車輛抓住漏洞高速行駛，否則后果不堪設想。

超載的危害大家都很清楚，超載的原因是運輸車輛方希望多賺錢。整治貨車、客車超載不能只是簡單的罰款，這是一個全局性、系統性的問題。在某些情況下，如果貨車按照限定的載重量運輸貨物，一趟可能賺不了多少錢，于是有人忍不住鋌而走險超載拖運貨物。

但是對于上面的問題，雖然這個問題從主觀上來說沒有太大的錯誤，但是從客觀邏輯上來說，既然車輛超載是這個司機開的，自然會在當時對司機進行處罰，這是沒有問題的。現在車輛超載的情況并不少見。雖然司機可能與車主存在雇傭關系，但車輛超載的情況足夠清楚。如果及時發現超載，雇傭司機完全可以拒絕出行。畢竟也在一定程度上危及了司機的行車安全。但一般情況下，雇傭司機和車主往往會達成某種共識，即雖然司機開車，但超載的處罰會全部交給車主自己想辦法處理。