現代菲斯塔為什么沒有手動擋

有很多車型并不是所有配置都提供手動變速箱。這是因為大部分消費者在買車時都會選擇自動擋的配置，所以推出手動擋車型意義不大。

常見的自動變速器有雙離合變速器、at變速器和cvt變速器。

1.雙離合變速箱：這是時下最流行的變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合搭配小排量渦輪增壓發動機使用。雙離合變速箱的結構和手動變速箱類似，只是它有兩套離合器，分別控制奇數檔和偶數檔。

2.at變速箱：這種變速箱技術成熟，應用廣泛。at變速箱具有良好的換擋平順性、可靠性和耐用性。但是at變速箱的傳動效率沒有雙離合變速箱高，體積和重量都比較大。

3.cvt變速箱：這種變速箱在一些日系車上經常見到。cvt變速箱重量輕，體積小，可以讓發動機始終保持在合理的轉速范圍內。一般配備cvt變速箱的車更省油。

大部分運動緊湊型車都在使用雙離合變速箱，非常適合搭配渦輪增壓發動機使用。

雙離合變速箱分為干式和濕式。濕式雙離合變速箱可以承受更大的扭矩，具有更好的可靠性和穩定性。

干式雙離合變速箱可以承受的扭矩較小，適合與一些馬力較小的渦輪增壓發動機匹配。干式雙離合變速箱的換擋速度比濕式雙離合變速箱快。

雙離合變速箱的換擋平順性不如at變速箱和cvt變速箱，低速行駛時雙離合變速箱可能會有一些頓挫和抖動。