汽車空調的內外循環你了解多少呢？汽車知識

旅行的時候空調是必須的吧？那么你知道汽車空調還有內外循環嗎？最近汽車小編發現，在平時的空調使用中，很多小伙伴不知道如何使用汽車內外循環。還有人說，內外循環使用不當，不僅不能達到非常好的降溫效果，還會對身體造成傷害。

汽車空調內外循環簡介

內部循環：

內循環是指鼓風機吹來的風只在車的正面循環，有點類似于關著門吹電風扇。由于沒有外界空氣參與，內循環具有省油、冷卻快等優點。但也是因為這個原因，車內空氣無法更新。

外部循環：

汽車空調外循環與內循環相比，最大的特點就是可以保持車內空氣的新鮮度(尤其是車外空氣更好的地方)。因為外循環就是鼓風機從車外吸入空氣，吹到車內。由于這一特點，外循環的制冷效果并不明確。

汽車空調內外循環：內外循環如何選擇？

空調之所以有內外循環的功能，肯定是因為它基本上有相應的需求。所以使用汽車空調的好方法一定是內外循環交替開啟。那么，我們應該什么時候打開循環呢？你什么時候開始內部循環？下面，我們將使用汽車包括三個過程：啟動，駕駛和停車。講解空調在這三個過程中的使用技巧。

啟動時：

打開汽車空調后，先把風扇調到最大風速檔，外循環模式。同時打開所有車門，等待車內熱氣快速排出，然后設置為內循環模式。因此，車內的溫度可以迅速降低。

空調給車加雪種多久？如何判斷空調是否漏雪種？

判斷是否有雪漏的第一種方法是在空調出風口和進風口各10cm處放置一個普通溫度計，分別測量兩處的溫度。如果溫差大于7，說明空調運行正常；反之，可能會有雪漏。

汽車空調加雪種需要多長時間？如何判斷什么時候給汽車空調加雪種？

1.空調正常工作時，玻璃孔內有氣泡，說明雪種量不足，需要補充。

2.空調正常工作時，玻璃孔內沒有氣泡，空調停止時，沒有短時間出現氣泡，說明雪種量過多，需要排出。

3.空調正常工作時，玻璃孔內沒有氣泡，但停止時，會有短時間的氣泡，說明雪籽量正常。

4.如果找不到玻璃觀察孔，還有一個簡單的方法：打開車罩，檢查空調系統連接處是否有油污。如果有，應該是缺雪。在給汽車空調添加雪種之前，一定要對汽車的空調系統做一個全面的檢查，確保空調設備沒有泄漏，才能添加雪種。

5.無論什么品牌，什么尺寸，什么規格的空調，加雪壓力肯定不會高于6壓。正常情況下，5個壓力就夠了。

也就是說，今天小編車展的簡介到此結束。以上是汽車空調加雪種需要多長時間的簡單介紹。汽車空調加雪種是一件很重要的事情。無論是家用空調還是車載空調，基本都是不可或缺的。如果雪籽漏了，空調就不能正常工作，所以這就是為什么要加雪籽。如果想了解更多，可以關注汽車編輯。