掀背式的尾門+混動 全新思域HATCHBACK今日上市

日前，我們從相關渠道獲悉，本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）HATCHBACK將于今日上市。同時，思域Type R也會同步亮相。

外觀方面，采用了與全新思域三廂版相同的造型設計，車頭修長低趴，極富運動氣息。修長的大燈組與熏黑的進氣格柵融為一體，拉寬了前臉的視覺效果。前包圍進行了熏黑處理，結合兩側犀利的導風口造型，更加凸顯了運動屬性。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4548*1802*1420mm，軸距2735mm，而全新思域三廂版的長寬高分別為4649*1800*1416mm，軸距為2700mm。不難看出，三廂版的車長更突出，儲物空間能力更強，追求實用性的朋友還是更建議選擇三廂版本。

側面才是第十一代思域HATCHBACK的點睛之筆。車迷們喜聞樂見的兩廂掀背式結構，讓它天生擁有超高回頭率。配合上當下流行的熏黑貫穿式尾燈、雙邊雙出排氣布局、大尺寸運動風格輪轂，在提升運動氛圍的同時大大增加了整車的精致度。之所以不再那么激進，也許是考慮到Type R的存在，所以才讓第十一代思域HATCHBACK更加貼近當年兩廂思域本身的精致潮流形象。

車尾部分，比較短小，與車頭形成鮮明對比，采用了貫穿式的尾燈設計，與三廂版分體式尾燈有所區(qū)別。很有層次感，貫穿式尾燈造型細長，兩側C字造型，延續(xù)了思域的風格。上方帶有翹起的小尾翼，提升了尾部的運動性能。后包圍進行了熏黑處理，排氣為雙邊共兩出布局。

內飾方面，與三廂版基本一致，本田家族的最新設計風格，大尺寸懸浮式中控屏，液晶儀表、三輻式多功能方向盤，橫貫式空調出風口，給人一種熟悉的感覺。車機系統(tǒng)采用的是Honda Connect 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，具備豐富的網聯(lián)功能。

動力方面，提供1.5T四缸發(fā)動機和由2.0升發(fā)動機+電機組成的混合動力系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)方面提供手動和CVT兩種變速箱。

相關車系：思域HATCHBACK