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    2. 武漢元澤上汽大眾?途觀L最多降1.5萬元?現車充足

      2022-12-19 17:04:57 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網 武漢優惠促銷頻道】還在想買途觀L詢底價|查參配)上哪兒更劃算?武漢元澤上汽大眾全城最低價,購買途觀L最高可享現金優惠1.5萬元,店內現車充足。

      ?武漢元澤上汽大眾本省售本省 電話:4008193195
      車型 官方價 優惠幅度 現價
      2022款 330TSI 自動兩驅舒享版 21.78萬 ↓1.50萬 20.28萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 330TSI 自動兩驅智享版 23.58萬 ↓1.50萬 22.08萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版 24.38萬 ↓1.50萬 22.88萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版 25.48萬 ↓1.50萬 23.98萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 380TSI 自動四驅R-Line越享版 7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 380TSI 自動四驅R-Line旗艦版 7座 28.38萬 ↓1.50萬 26.88萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 330TSI 自動兩驅舒享版 21.58萬 ↓1.50萬 20.08萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 280TSI 自動兩驅智享版 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 330TSI 自動兩驅智享版 23.58萬 ↓1.50萬 22.08萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版 24.98萬 ↓1.50萬 23.48萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版 25.58萬 ↓1.50萬 24.08萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 380TSI 自動四驅R-Line越享版7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 380TSI 自動四驅R-Line旗艦版7座 28.58萬 ↓1.50萬 27.08萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 330TSI 自動兩驅風尚版 國VI 21.88萬 ↓1.00萬 20.88萬
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      2020款 330TSI 自動兩驅全景舒適版 國VI 24.08萬 ↓1.00萬 23.08萬
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      2020款 330TSI 自動兩驅智動豪華版 國VI 25.38萬 ↓1.00萬 24.38萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬
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      2019款 改款 280TSI 兩驅全景舒適版 國VI 22.18萬 ↓1.00萬 21.18萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 改款 280TSI 兩驅全景舒適版 國V 22.18萬 ↓1.00萬 21.18萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 改款 380TSI 四驅智動豪華版 7座 國VI 28.28萬 ↓1.00萬 27.28萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 改款 380TSI 四驅R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 ↓1.00萬 30.18萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

        途觀L前臉呈現出方方正正的設計風格,加上多邊形格柵,看起來特別精神,霸氣十足。

        該車尺寸4733/1839/1673mm,軸距2791mm。車側呈現出青春的設計風格,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。

        途觀L內飾看上去非常高貴,并采用銀色飾條進行裝飾,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。

        途觀L配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。

      途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@飛音說道:“以前也關注過這車,當時是17款,不過一直不喜歡18T的動力,2.0的SUV又太貴,很不劃算,所以當時一直想購買2.0T的邁騰低配車(廠價24.98W那款),我買車就看個發動機和離合,這兩個不行我就不得買這個車。幸好18款的途觀把1.8T的替換成2.0低功率。10000多公里了,低功率的動力也很充沛的,當時還想購買2.0T的高功率版本,不過全部都帶四驅功能,我主要在城市和高速路上行駛,完全不用著,所有放棄高功率。如真有2.0T高功率不帶4驅,我還是愿意購買的。”

      網友@Kevinzhou說道:“優惠幅度比較大,所以入手了這個途觀L。”

      網友@勇闖天涯012說道:“舒適性方面沒有轎車那種感覺,當然有舍就有得,凡事都不能完美的,這個價位舒適度還是可以的,最起碼不失望。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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