發動機冷卻水泵是什么？發動機冷卻水泵介紹

發動機冷卻水泵在汽車零部件中起著非常重要的作用，但它是什么呢？但是很少有人知道，汽車編輯會簡單的給小伙伴們介紹一下冷卻水泵。

發動機冷卻水泵簡介：簡介

多級管道離心泵(簡稱冷卻水泵)

采用不銹鋼外殼的立式分段結構，泵的進出口位于同一水平線上，口徑相近，可以像閥門一樣安裝在管道中。同時具有多級泵壓力高、立式泵占地面積小、管道泵安裝方便的優點。它具有高效、節能、運行穩定等優點。軸封采用耐磨機械密封，使用壽命長，無泄漏。

發動機冷卻水泵簡介：簡介

皮帶輪帶動水泵的軸承和葉輪運轉，水泵內的防凍液被葉輪帶動旋轉，在離心力的作用下被甩到水泵外殼邊緣，同時造成必要的壓力，再從出水槽或水管流出。葉輪中心的壓力因為防凍液被甩出而下降，水箱中的防凍液在水泵進口與葉輪中心的壓力差下通過水管被吸入葉輪，實現防凍液的往復循環。

支撐水泵軸的軸承是用潤滑脂潤滑的，所以要避免防凍液漏到潤滑脂中，導致潤滑脂乳化，同時也要避免潤滑脂的泄漏。避免水泵泄漏的密封措施包括水封和密封墊。水封動密封圈和軸通過過盈配合安裝在葉輪和軸承之間，水封靜密封座緊壓在水泵外殼上，從而達到密封防凍的目的。

水泵殼體通過墊片與發動機連接，支撐軸承等運動部件。水泵外殼上還有一個排水孔，位于水封和軸承之間。防凍液一旦通過水封泄漏，可以從排水孔排出，防止防凍液進入軸承腔，破壞軸承潤滑，影響部件腐蝕。如果發動機停止后防凍液仍然漏出，則說明水封已經損壞。

看完文章，相信朋友們對發動機冷卻水泵有了深刻的了解。今天的內容到此為止。