老車油耗很大怎么解決？汽車油耗高解決辦法

人一旦老了，大病小病就會很多，一個接一個。當然，當車到了必要的時候，有些朋友會發現自己的車越來越耗油。我覺得油耗基本上是由綜合因素構成的，既有主觀因素，也有客觀因素。主觀因素是自己的駕駛習慣，客觀因素是汽車使用和路況。接下來，讓我們來看看如何用我們的汽車小編解決耗油量大的舊車問題。

這輛舊車耗油量很大。怎么解決——的問題？

我們首先知道是什么讓舊車加油，是什么讓它們先變弱。我覺得根本原因基本在發動機燃燒室。大多數情況下，老車或多或少都會有積碳。這些積碳會堆積在燃燒室中，影響發動機的動力性能，使排放變差。至于油耗高的問題，關鍵是氣缸體密封的問題。小伙伴們基本都知道，發動機基本都是上下旋轉活塞的，所以在這個燃燒室里，我們要保持必要的密封性能，這樣燃燒室里的燃油才不會跑掉。但是因為老車長時間轉動，大部分發動機缸體基本都會磨損，會讓一點點燃油跑掉，直接影響啟動發動機油耗高。

這輛舊車耗油量很大。——怎么解？解決方案1

測試輪胎

長時間行駛后，胎壓可能會下降，胎面花紋會逐漸磨平。當胎壓不夠時，輪胎與地面的接觸面積會增加，所以阻力自然會增加。花紋磨平了，輪胎的抓地力會大大降低，造成額外的動力損失，從安全駕駛的角度來說也不安全。這兩種情況基本都會增加油耗。

清除積碳

城市的路況大多會比較擁堵，走走停停會造成積碳，還有原地熱車時間過長。而且有些小伙伴貪便宜，加一點點油質差的汽油也會增加發動機的積碳。積碳過多會影響發動機的進氣效果和混合氣質量，影響動力下降和油耗飆升。所以定期清理積碳基本上可以對發動機壽命和油耗起到積極的作用。

這輛舊車耗油量很大。如何解決——解決方案2

氧氣傳感器

氧傳感器可以算是生產線上的質檢員。它安裝在汽車的排氣管上，負責檢查廢氣中的含氧量。然后將該值反饋給燃油噴射系統，以調整燃油噴射量。如果氧傳感器因老化而失效，油耗會增加20%左右。所以氧傳感器也和油耗有關，大部分都是8-11萬公里需要更換的。

檢查并更換火花塞。

火花塞負責點燃氣缸內的空燃混合氣，工作多年后會磨損。火花塞產生的火花質量直接關系到燃料的燃燒質量。火花塞點火能力降低，燃油燃燒不充分，動力就會降低，油耗就更不用說了。

尤其是舊車老了，會有各種故障，不準碰也不能碰。當然，如果平均車速太低，油耗也會相應增加。但是一線二線城市堵車是不可避免的，早晚高峰堵車嚴重。因此，鼓勵車友合理安排出行時間和路線，早出行，防止擁堵。且不說提高自己的出行效率，還可以避免不必要的油耗增加，出行成本也相應下降了。希望小編汽車分享的關于如何解決老車油耗高的信息能幫助朋友們更好的理解。