發動機溫度過高

發動機溫度過高現象

首先，儀器會有水溫高的指示。如果繼續行駛，很容易導致發動機艙冒煙。如果選擇打開發動機艙蓋進行撲救，很容易起火，因為大量氧氣進入發動機艙點燃發動機。正確的做法是盡快停止行駛，關閉汽車的斷電操作，防止短路引燃汽車。

發動機溫度過高的危險

1、發動機水溫過高，不利于機油的潤滑，內部機械磨損比較嚴重。

2.發動機溫度過高，直接導致冷卻液溫度過高，水箱內氣壓高容易爆裂。

3.容易造成活塞拉缸，氣缸蓋和氣缸體變形，造成不可挽回的損壞等。

發動機溫度過高的原因

1.發動機冷卻液泄漏不足。

2.水溫傳感器存在故障，無法正確測量水溫并反饋給ECU。

3.長時間高負荷行駛，尤其是炎熱的夏季，容易出現發動機溫度過高的情況。

4.冷卻散熱部分有故障，如冷卻風扇不工作，水泵損壞或皮帶松脫無法驅動水泵。

發動機溫度過高的對策

1.檢查恒溫器是否有故障。節溫器是控制發動機冷卻循環的裝置。可以把節溫器放在盛水的容器中，記錄加熱后的啟動溫度和全開溫度，判斷節溫器的工作溫度是否在規定范圍內。

2.檢查水箱，水箱表面是否有開裂滲漏跡象，內部溶液是否有水垢。

3.檢查冷卻系統，冷卻風扇葉片是否損壞，水溫高時是否打開。

4.檢查發動機外部是否有水垢。請及時清理，否則會影響發動機散熱。