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    2. 綿陽高新區(qū)一汽豐田?卡羅拉最多讓1.4萬元?最新報價

      2022-12-14 11:49:51 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 綿陽優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從綿陽高新區(qū)一汽豐田了解到,卡羅拉詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達1.4萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

      ?綿陽高新區(qū)一汽豐田本省售本省 電話:4006850775
      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2022款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 - 10.98萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓1.40萬 9.58萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.40萬 10.58萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.20萬 11.08萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.40萬 11.38萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.20萬 11.68萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.40萬 11.88萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 1.2T S-CVT 運動版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 ↓1.40萬 12.28萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.20萬 13.18萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.20萬 13.38萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.20萬 14.78萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

        卡羅拉車頭呈現(xiàn)出青春的設計風格,凹字形格柵采用鍍鉻飾條修飾,視覺沖擊力十足。

        該車長寬高4635/1780/1455mm,軸距2700mm,車側(cè)采用雅致的線條,看上去氣場十足。

        卡羅拉內(nèi)飾整體非常沉穩(wěn),顯得端莊大方。

        卡羅拉搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率98馬力,峰值扭矩142牛·米,電動機總功率72馬力,電動機總扭矩163牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。

      卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@YY說道:“這款車的最大優(yōu)點是經(jīng)濟,所以我對它的能源消耗非常滿意,而且一個月的花費并不多。”

      網(wǎng)友@jbvhyjr說道:“操控表現(xiàn)一般,剛開始的時候,我感覺剎車不太舒服,有點硬,適應了之后感覺好多了,一開始確實沒什么感覺。”

      網(wǎng)友@leexman說道:“應付日常的出行算是夠用了,咱這路上不能認輸,這就讓我感覺特別驕傲,車子的動力有著穩(wěn)定的后勁上了高速之后更是表現(xiàn)出色,并排超車都是沒問題的,能夠完全滿足我的需求。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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