本田型格混動版12月16日上市 更加智能

近日，我們從廣汽本田官方獲悉，油電混動版型格（查成交價|參配|優惠政策）e:HEV將于12月16日正式上市。動力方面將搭載本田第四代2.0L i-MMD混動系統，換裝由2.0升四缸發動機和電動機組成的油電混動系統。

新車整體延續現款燃油版型格車型設計，前臉上下分段式黑化前格柵，顯得更加運動東。兩側全新狹長的大燈組，與上部的格柵融為一體，形成貫穿設計，拉長整體前臉的視覺寬度。

型格全系搭載Honda CONNECT 3.0車機系統，新一代本田智能車機真實反饋口碑還不錯，支持語音控制和手機遠程控制，更加智能。

系統支持智能語音控制、電子支付、手機互聯、OTA升級、車家互聯等功能，可以顯著提升日常出行的便利性。當然，你也可以通過手機互聯功能，獲取更多樣的車機體驗。

中控屏尺寸為9英寸，采用Honda CONNECT 3.0系統，支持在線音樂、在線導航、OTA升級、語音操作、天貓精靈、車家互聯、CarLife等功能，并且還增加卡片式鑰匙。整體功能沒啥問題，就是不支持原廠CarPlay，只能通過自行后期升級優化。

新車的長寬高分別為4689/1802/1415（1420）毫米，軸距為2735毫米。新車的車側造型同樣沒有變化，溜背式的設計讓其看上去更加舒展，包括雙五輻條式的輪圈樣式也與燃油版車型保持一致。而在車尾，新車同樣在尾廂蓋末端設計有一體式的小鴨尾，尾燈造型也保持一致，不過由于采用了混動系統，其在幻夜版車型的基礎上會采用隱藏式的排氣布局。

內飾方面，新車同樣搭載了全液晶儀表和懸浮式的中控屏，包括這代車型標志性的蜂窩狀空調出風口也得以保留，不過作為混動版車型，其也換裝了按鍵式的換擋機構，辨識度還是很強的。

動力部分，廣汽本田型格銳·混動配備了第四代i-MMD混動系統，發動機為一臺代號為LFB17的2.0L自然吸氣四缸發動機，其發動機最大凈功率為105千瓦，并輔以電機，油耗表現根據不同車身質量分為4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。在傳動部分，新車同時擁有了6MT手動擋、CVT無級變速、HEV混動版三大動力結構，憑借三大動力結構，可滿足不同用戶的不同駕駛場景以及不同駕乘體驗的用車需求。

相關車系：型格HEV