新款銳程CC是不是藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)

2020款銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）CC不用藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機(jī)。這款車使用的是普通的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。成CC是長安旗下的一款中型車。這款車的軸距為2770mm，長寬高分別為4800mm、1825mm、1465mm。

程CC的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，156馬力，最大扭矩225牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備了vvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

6at變速箱是一款技術(shù)成熟可靠的自動變速箱。

At變速箱是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動變速箱。

At變速箱也可以叫液力變矩器變速箱，通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)相連。

At變速箱全是行星齒輪，這個(gè)變速箱是靠行星齒輪變速和扭轉(zhuǎn)的。

成CC的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

麥弗遜懸架是一種應(yīng)用廣泛的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)最簡單，成本最低。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，它是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。