發動機故障燈亮打不著火是什么原因

故障燈亮時發動機的故障可能是汽油質量不好、氧傳感器故障、空氣流量傳感器故障、火花塞積碳或發動機爆震引起的。

1.汽油質量差，不達標。

加油后不久，汽車儀表盤上的發動機故障燈亮了；一般這是因為在不規范的加油站加入了劣質汽油，導致油氣混合氣燃燒不完全，發動機故障燈亮。這樣不會影響行車安全，但多多少少會對發動機造成傷害。

2.氧傳感器故障

現在的汽車都安裝了兩個氧傳感器，一個在三元催化器之前，一個在三元催化器之后。前氧傳感器的作用是檢測發動機在不同工況下的空燃比，ECU電腦根據信號調整噴油量，計算點火時間。后方主要是測試三元催化器的工作情況！因此，如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動，混合氣就會過稀或過濃，導致故障燈亮起。

3.空氣流量傳感器故障

空氣流量傳感器，也稱為空氣流量計，檢測吸入的空氣量，將其轉換為電信號，并傳輸到電子控制單元ECU。根據最佳空燃比，ECU可以間接決定噴射多少燃油。如果空氣流量傳感器或電路出現故障，ECU將無法獲得正確的進氣信號，無法控制正常的燃油量，導致混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。

4.火花塞上的積碳

市場上燃料質量參差不齊，城市交通擁堵，汽車火花塞容易產生積碳。火花塞積碳會導致發動機運轉不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不暢、急加油急回火、排氣量過大、油耗增加等異常現象。

5.發動機爆震

當發動機吸入油氣混合氣時，在壓縮沖程還沒有達到預期的點火位置，但控制之外的各種因素導致油氣混合氣自行點火燃燒。此時燃燒產生的巨大沖擊力與活塞運動方向相反，引起發動機振動。這種現象叫做爆震。說明車弱，發動機噪音太大，嚴重時還伴有敲缸聲。