這幾年，很多互聯網公司進來汽車后市場行業，傳統的汽配公司在干什么？

公司在互聯網上造車，確實是這幾年的一個趨勢。他們利用自己在科技上的優勢，殺向汽車市場，攪起風波。

互聯網一直在從理論發展到現實，蔚來汽車是國內最著名的一個。眾多互聯網大佬共同打造的蔚來品牌，絕對實力非凡。畢竟可以說是目前國內最厲害的“賺錢機器”。有這么強大的后盾，蔚來汽車的發展肯定是一帆風順的。但是，也要注意重點。畢竟，基于互聯網的汽車制造只存在于設計和R&D階段。在實際汽車落地的層面，他們當然沒有傳統車企的基礎。所以互聯網造車是與傳統或老牌車企協同發展的策略，為了量產自己的產品，就像蔚來與長安、Xpeng汽車、海馬簽訂戰略合作協議，等等。

所以傳統的汽車零部件企業或者車企并沒有停下自己的腳步。除了與互聯網公司協同發展，一些老牌車企也在自主研發新能源汽車和智能駕駛技術，如榮威的聯網汽車、比亞迪的新能源汽車、長城高端品牌wey等。都是這些自主品牌不斷研發的產物，也是我們自主品牌不斷崛起的一個證明。

互聯網進入汽車市場，確實給傳統造車行業帶來了一定的沖擊。畢竟這些公司的基礎是科技，所以互聯網公司在高端技術和新興技術的研發上確實有明顯的優勢。但傳統汽車工業的實力不會輕易動搖。