進(jìn)口大捷龍用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)口的大捷龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用的是3.6升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，大捷龍是克萊斯勒旗下的mpv車型。這款車的長寬高分別為5176mm、2037mm、1777mm，軸距為3089mm。這是一款七座mpv車型。

大捷龍進(jìn)口3.6升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率205kw，最大扭矩345 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分。

該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。

進(jìn)口大捷龍前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架和多連桿式懸架是常見的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛、結(jié)構(gòu)最簡單的獨(dú)立懸架。

由于其結(jié)構(gòu)簡單，這種懸掛所占的空間相對(duì)較小。

大部分前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)使用麥弗遜懸架，因?yàn)樗鼛缀醪徽及l(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善汽車的乘坐舒適性。