湖北 冠道最大優(yōu)惠2萬元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 湖北優(yōu)惠促銷頻道】冠道（詢底價(jià)|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)湖北本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，冠道目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。

?隨州華神廣汽本田本市

電話：4008159090-4491

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 - 22.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬 - 29.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬 - 33.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?黃岡金沙鄂東廣汽本田多市

電話：4008150606-3289

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓1.00萬 21.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 ↓1.00萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬 ↓1.00萬 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬 ↓1.00萬 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 ↓1.00萬 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 ↓1.00萬 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬 - 29.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 ↓1.00萬 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬 ↓1.00萬 32.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓0.60萬 21.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 ↓1.50萬 23.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 ↓1.50萬 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華·星空限量版 25.58萬 ↓1.50萬 24.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 ↓1.50萬 24.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享·星空限量版 26.58萬 ↓1.50萬 25.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?武漢景田廣汽本田本省

電話：4006856515

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓1.80萬 20.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 ↓1.80萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬 ↓1.80萬 23.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬 ↓1.80萬 24.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 ↓1.50萬 26.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 ↓1.00萬 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬 ↓1.00萬 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 ↓1.00萬 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬 ↓1.00萬 32.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓1.80萬 20.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 ↓1.80萬 22.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 ↓1.80萬 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華·星空限量版 25.58萬 ↓1.80萬 23.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 ↓1.80萬 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享·星空限量版 26.58萬 ↓1.80萬 24.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓1.20萬 20.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 ↓1.20萬 23.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 ↓1.20萬 24.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 ↓1.20萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 370TURBO 兩驅(qū)精英版 26.98萬 ↓2.00萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 ↓2.00萬 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 ↓2.00萬 27.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊貴版 31.38萬 ↓2.00萬 29.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 ↓2.00萬 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　冠道前臉呈現(xiàn)出虎實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合較大的多邊形格柵，使車頭整體看起來十分厚重敦實(shí)。

　　該車車身長寬高4858/1942/1670mm，軸距2820mm，車側(cè)顯得頗具協(xié)調(diào)的感覺，采用了利落的線條，線條設(shè)計(jì)相當(dāng)順滑動感。

　　冠道內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常莊重，采用了灰色飾板修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　冠道配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

冠道在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@caihua333說道：“內(nèi)飾方面，中規(guī)中矩，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡單，屏幕下方的按鈕設(shè)計(jì)得不太方便，但整體看起來還是很有科技感的。”

網(wǎng)友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道：“這方面無可挑剔，滿意。”

網(wǎng)友@wx50452615說道：“我是240的，油耗偏弱。其實(shí)起步夠了，急加速不行，我以前開思域，油門一點(diǎn)，動力就有了，就是上高速，油門也不需要深踩，所以感覺動力儲備很充裕。現(xiàn)在的冠道，日常市內(nèi)行駛還好，不要急加速，或者速度提到100碼以上，油門就要深踩了，然后發(fā)動機(jī)發(fā)出嘯叫的聲音，所以就感覺動力儲備不夠。我沒有開過370的車子，所以對370的不好評價(jià)。我是因?yàn)榭吹?8號車評，強(qiáng)烈推薦240，說是370的頓挫，所以堅(jiān)決的選擇了240了。現(xiàn)在來看，還是有點(diǎn)草率了。不過我看到370車主也有評價(jià)，說是動力還是不行，估計(jì)是因?yàn)檐嚿肀容^重吧。總而言之，動力這一塊，240日常使用夠了，但是從動力儲備，還有發(fā)動機(jī)聲音考慮，還是推薦370。240的機(jī)子，發(fā)動機(jī)踩到3000左右，那個(gè)聲音真的難以讓人產(chǎn)生愉悅的感覺。有人會說太矯情了，可是選擇冠道的人群，已經(jīng)不是基本購車需求了，花錢買個(gè)自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了，如果370的體驗(yàn)也就那么回事，那就沒有多大意義了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）