關(guān)于汽車啟動系統(tǒng)怎么工作

今天，小編汽車展為朋友們帶來了汽車啟動系統(tǒng)如何工作的知識。簡單來說，啟動電機(jī)工作時，需要非常大的電流，而汽車啟動系統(tǒng)的工作原理就是調(diào)節(jié)電流。接下來就由汽車編輯給朋友們簡單介紹一下。如果朋友們想了解汽車?yán)^電器，今天小編汽車就簡單介紹一下汽車啟動系統(tǒng)的工作原理和工作原理。

關(guān)于汽車起動系統(tǒng)的工作原理：起動系統(tǒng)的組成

起動系統(tǒng)的作用是通過起動機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，啟動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動。現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)使用電動機(jī)作為啟動動力。起動系統(tǒng)由蓄電池、點火開關(guān)、起動繼電器、起動機(jī)等組成。起動系統(tǒng)的作用是通過起動機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，啟動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動。

1.啟動開關(guān)連接啟動器的電磁開關(guān)電路，使電磁開關(guān)通電工作。汽油發(fā)動機(jī)的起動開關(guān)與點火開關(guān)結(jié)合在一起。

2.起動繼電器通過起動繼電器(常開型)的觸點來調(diào)節(jié)起動機(jī)電磁開關(guān)電路的通斷。啟動開關(guān)只調(diào)節(jié)啟動繼電器的線圈電路，所以啟動開關(guān)是可以保證的。有單式(保證起動開關(guān))和復(fù)合型(既保證起動開關(guān)又保證起動機(jī))。

關(guān)于汽車啟動系統(tǒng)的工作原理：連續(xù)電器

繼電器是一種自動調(diào)節(jié)裝置，當(dāng)輸入量(電、磁、聲、光、熱)達(dá)到必要值時，輸出量就會發(fā)生跳躍式變化。汽車?yán)^電器是汽車上使用的繼電器，開關(guān)負(fù)載功率大，抗沖擊和抗振動能力強(qiáng)。汽車中，電源多為12V，線圈電壓大，基本設(shè)計為12V。因為電池供電，電壓不穩(wěn)定；環(huán)境惡劣，吸入電壓V60%VH(額定工作電壓)；線圈過電壓允許達(dá)到1.5VH .線圈耗電量大，多為1.6 ~ 2 W，溫升高。環(huán)境要求相當(dāng)苛刻：發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，環(huán)境溫度范圍應(yīng)為-40 ~ 125，其他位置，環(huán)境溫度范圍應(yīng)為-40~ 85；發(fā)動機(jī)艙中使用的繼電器需要能夠承受沙子、灰塵、水、鹽和油。震動和沖擊相當(dāng)刺耳。

汽車啟動系統(tǒng)如何工作：工作原理

繼電器是一種自動調(diào)節(jié)裝置，當(dāng)輸入量(電、磁、聲、光、熱)達(dá)到必要值時，輸出量就會發(fā)生跳躍式變化。汽車?yán)^電器是汽車上使用的繼電器，開關(guān)負(fù)載功率大，抗沖擊和抗振動能力強(qiáng)。汽車中，電源多為12V，線圈電壓大，基本設(shè)計為12V。因為電池供電，電壓不穩(wěn)定；環(huán)境惡劣，吸入電壓V60%VH(額定工作電壓)；線圈過電壓允許達(dá)到1.5VH .線圈耗電量大，多為1.6 ~ 2 W，溫升高。環(huán)境要求相當(dāng)苛刻：發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，環(huán)境溫度范圍應(yīng)為-40 ~ 125，其他位置，環(huán)境溫度范圍應(yīng)為-40~ 85；發(fā)動機(jī)艙中使用的繼電器需要能夠承受沙子、灰塵、水、鹽和油。震動和沖擊相當(dāng)刺耳。

汽車啟動系統(tǒng)如何工作：工作原理

在電磁繼電器線圈兩端施加必要的電壓或電流時，線圈產(chǎn)生的磁通通過磁路的鐵芯、磁軛、銜鐵和工作氣隙組成的磁路。在磁場的作用下，銜鐵被吸向鐵芯的極面，會推動觸頭的常閉觸點打開，常開觸點閉合。當(dāng)線圈兩端的電壓或電流小于必要值，機(jī)械反作用力大于電磁吸引力時，銜鐵回到初始狀態(tài)，常開觸點斷開，常閉觸點接通。

看了汽車編輯的簡介，小伙伴們對汽車啟動系統(tǒng)是如何工作的，汽車啟動器的工作原理有必要的了解嗎？知道了汽車起動機(jī)的真正作用，朋友們是不是也覺得它是汽車不可或缺的一部分！沒想到這個小小的汽車啟動器里有這么多的科學(xué)知識。果不其然，我們還需要努力學(xué)習(xí)，所以最后，我希望今天汽車小編的簡介能為朋友們排憂解難。