豐田hybrid有幾款車

豐田的混動車型包括雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動、亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動、普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。豐田是一家來自日本的汽車制造商。豐田是較早開發(fā)混動技術(shù)的汽車廠商，其混動技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。

凌和卡羅拉是姊妹車型。這兩款車使用相同的底盤和動力總成，但在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有一些不同。

凌和卡羅拉的混動車型均采用1.8升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，為阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)。

這款發(fā)動機(jī)最大功率72kw，最大扭矩142 Nm。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163Nm。

豐田的混動車都沒有變速箱，混動車型直接依靠電動機(jī)調(diào)速。

凌和卡羅拉都是基于豐田tnga架構(gòu)打造。這兩款車的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用E型多連桿式獨(dú)立懸掛。

E型多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)不同于普通的多連桿式懸架，可以大大提高汽車的乘坐舒適性。