充電樁慢充和快充是啥含義充電樁慢充和快充簡(jiǎn)單介紹

在國(guó)家政府的大力支持和各大車企在研發(fā)方面的努力下，新能源汽車迅速走進(jìn)了我們的生活，并于2017年ext-align:center；'

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其功能類似于加油站的加油機(jī)。可固定在地面或墻上，安裝在公共建筑(公共建筑、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等。)和小區(qū)停車場(chǎng)或充電站，并可根據(jù)不同電壓等級(jí)為各類電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端直接接入交流電網(wǎng)，輸出端基本都配有充電插頭，為電動(dòng)車充電。大部分充電樁都配備了常規(guī)充電和快速充電。可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)界面上刷卡，做相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、數(shù)據(jù)打印等操作。充電樁顯示屏可以顯示充電量、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

充電樁，慢充快充就是快充的意思。

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電動(dòng)車最早的快充慢充接口是對(duì)應(yīng)的DC和交流接口，DC快充和交流慢充。大多數(shù)情況下，快充有五個(gè)接口，慢充有七個(gè)接口。另外，快充和慢充從充電線也能看出來(lái)，快充線比前一年粗了一點(diǎn)。當(dāng)然，有些電動(dòng)汽車出于成本、電池容量等各種考慮，充電模式只有一種，所以會(huì)只有一個(gè)充電口。

快充的原理是直接將直流電儲(chǔ)存到電池中，而交流電會(huì)通過(guò)車載充電器轉(zhuǎn)換成直流電，再儲(chǔ)存到電池中，所以在時(shí)間上會(huì)比快充慢很多。

充電樁，慢充快充就是慢充。

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慢充多采用交流電，也就是自帶充電樁。因?yàn)檐囕d充電器轉(zhuǎn)換，交流電對(duì)電池的影響比前一年小很多，但是相當(dāng)費(fèi)時(shí)。而且目前家用慢充電樁基礎(chǔ)是220V，大部分家用電路基本都能用，可以隨時(shí)安裝在小區(qū)的車位和地下車庫(kù)，方便用戶使用。

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