杭州奧保行奧迪?奧迪Q7最大優(yōu)惠9.63萬元?最新報(bào)價(jià)

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?杭州奧保行奧迪本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 63.28萬 - 63.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 70.68萬 - 70.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬 ↓5.17萬 68.71萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動(dòng)型 75.28萬 - 75.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 80.48萬 - 80.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 68.88萬 ↓6.19萬 62.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬 ↓6.53萬 66.05萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 75.88萬 ↓6.07萬 69.81萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬 ↓6.71萬 77.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)限量版 68.98萬 ↓4.82萬 64.16萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 致享專享版 69.98萬 ↓4.89萬 65.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 78.88萬 ↓5.52萬 73.36萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 黑武士專享版 80.88萬 ↓5.66萬 75.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 55 TFSI quattro S line尊貴型 86.68萬 ↓5.88萬 80.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 至尊專享版 99.88萬 ↓6.99萬 92.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 舒適型 68.38萬 ↓6.84萬 61.54萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 71.88萬 ↓7.19萬 64.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55 TFSI quattro 技術(shù)型 78.18萬 ↓7.82萬 70.36萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 83.98萬 ↓8.40萬 75.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 96.28萬 ↓9.63萬 86.65萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q7前臉設(shè)計(jì)比較豪華，中網(wǎng)運(yùn)用直瀑式的設(shè)計(jì)，看起來較為豪華。

　　該車車身尺寸5067/1970/1731mm，軸距2996mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)元素較多，看起來非常時(shí)尚。

　　奧迪Q7內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，并采用了銀色飾條裝飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪Q7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

奧迪Q7在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@barry0425說道：“低速和高速都很安靜，沒有明顯的噪音。座椅也非常的寬大柔軟，坐起來特別的舒服。唯一的區(qū)別，就是后排的平臺(tái)中間有一個(gè)凸起，不方便移動(dòng)。”

網(wǎng)友@CA1515說道：“我喜歡這輛車的操控性，我第一次開這輛車的時(shí)候就覺得很舒服。”

網(wǎng)友@shaozhao說道：“方向盤的方向跟我預(yù)想的差不多，很輕，開起來也比較輕松，剛開始我還不敢開，覺得這車太大了，不好操作，但實(shí)際上開起來還挺順手的，而且視野也比較開闊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）