有哪些行為最傷汽車發動機？

發動機是汽車的心臟，平時的保養也是針對發動機的。如果它壞了，把我們丟在路上，用真金白銀去修是必然的，而且價格往往不便宜。那么開車要注意什么才能延長發動機的使用壽命呢？

冬天不熱的車直接開走。我這里說的不熱車，并不是針對汽油霧化不充分的情況。因為現在的車都是電噴，所以即使溫度低，汽油在高壓汽油泵下也能和空氣充分融合。原地怠速十幾分鐘完全沒有必要。

冷車啟動時，油在低溫下到達需要潤滑的部位，如活塞，需要時間。如果此時發動機轉速升高，發動機磨損會大得多。這個階段也是發動機磨損的主要時期，我們需要做的就是短暫的十秒鐘的怠速。如果在熱車狀態下熄火再啟動，不存在過度磨損的問題。對于北方車主來說，冬季怠速時間需要加長。如果環境真的很冷，怠速到水溫也是趕走的無奈之舉。

合適的機油隨著汽車后市場的逐漸規范，假機油越來越少見。即使是郊區的修理廠，也不太可能用假機油，但不排除會以次充好。比如你把合成機油的錢都花在給你灌半合成或者礦物油上，這兩種機油對發動機的保護作用還是比全合成機油差一點。車主認為一萬公里就該換機油，但實際上五六千公里機油長時間沒有保護作用。

有人認為，如果油用得好，濾芯無所謂。我其實遇到過一些車主使用來歷不明的機油濾芯。結果車載儀表報警油壓太低，有經驗的師傅一眼就能看出這個濾芯有問題。果然，它比4S商店里的普通機油濾芯短了近一厘米。別小看這一厘米，對發動機的影響真的很大。

空氣濾清器濾芯和防凍液空氣濾清器濾芯和防凍液對發動機的正常工作也非常重要。過濾效果不好的空氣濾芯，不能有效地過濾空氣中的雜質，一些大顆粒和灰塵很容易進入發動機，造成氣門、活塞等零部件不必要的磨損。防凍液是發動機及時散熱的保障。在極端情況下，冷卻效果不佳的防凍液會導致發動機活塞拉缸。

只要總結保養得當，發動機其實沒那么嬌氣，正常使用幾十萬公里也不用擔心。但是，如果忽略了對它的關心，大修的錢還是要自己出。與其這樣，不如平時多關心一點。