卡羅拉雙擎百公里加速，卡羅拉雙擎百公里加速時(shí)間

卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(8171條)

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎的0-100km/h加速成績是11.27秒，并不算優(yōu)秀，甚至比卡羅拉1.8L車型慢了近1秒。主要是后面有一個(gè)很重的電池組，整備質(zhì)量比1.8L車型(最高配版本)重90kg。啟動(dòng)時(shí)，馬達(dá)驅(qū)動(dòng)車輪。你可以感覺到動(dòng)力響應(yīng)不是很迅速，加速感甚至比卡羅拉1.8L車型還要差。剛開始的時(shí)候，挺平淡的。之后加速也是不爽，11.27秒的成績也不是不爽。不過話說回來，買混動(dòng)的人應(yīng)該不會太在意這個(gè)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款代號為8ZR-FXE的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)可以為卡羅拉雙擎提供99馬力的最大功率和142牛米的最大扭矩。數(shù)據(jù)略低于汽油版的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，但別忘了輔以最大功率72馬力、最大扭矩207牛米的電動(dòng)機(jī)，綜合功率135馬力。

卡羅拉雙擎啟動(dòng)時(shí)，一般都是純電動(dòng)模式。這個(gè)時(shí)候動(dòng)力輸出比較直接，變速箱沒有時(shí)間反應(yīng)。基本上你踩油門，就有動(dòng)力反應(yīng)。城市行駛中有很多走走停停的路況，混合動(dòng)力汽車最大的優(yōu)勢就在于此。純電模式的啟動(dòng)對提高燃油經(jīng)濟(jì)性大有裨益。隨著車速的逐漸提高，發(fā)動(dòng)機(jī)開始介入動(dòng)力輸出，但油門響應(yīng)總是很線性，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)沒有頓挫感。日常行駛中可以當(dāng)汽油車用。