水暖式暖風系統的結構與原理

水暖暖風系統主要由鼓風機和暖風水箱組成。原理更簡單。暖風開啟后，汽車發動機內的高溫冷卻液會進入暖風槽，鼓風機的風也會進入暖風槽，這樣空調的出風口就會吹出暖風。

加熱水箱實際上是一個熱交換器。

使用加熱功能時，一定要注意使用方法。如果使用方法不正確，也會導致汽車油耗增加。

冬天啟動發動機后不要馬上開暖風，正常行駛十到十五分鐘后再開暖風。

剛啟動發動機，發動機溫度比較低。此時開暖風會導致發動機升溫過慢，增加油耗。

冬天剛啟動發動機，怠速比平時高。這是因為發動機溫度過低，所以ecu會命令燃油噴射系統噴射更多的燃油，這樣可以使發動機快速升溫。

有些車友還是有冬天熱車的習慣。其實冬天熱車是沒用的，冬天熱車只會增加尾氣排放和油耗。

預熱汽車的正確方法是發動引擎，然后掛檔。只是在駕駛初期不要讓發動機以過高的速度運轉。

發動機啟動后掛檔行駛，也能使變速器油快速達到工作溫度，對變速器也是有利的。