寶馬1系火花塞多久換，1系火花塞品牌型號及更換教程

寶馬1系 參考價：停售

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寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）火花塞更換周期為4萬公里，采用NGK火花塞。

寶馬系列火花塞更換教程

因為直列4缸發動機的拆卸和V6相似，比V6簡單，所以這里以V6發動機為例。

如果車主不知道適用的工具型號，可以直接準備一個完整的拆卸工具箱。

首先，拆卸冷卻液罐和進氣管。(4缸車型不需要此步驟)

拆卸成功后，記得拆下點火線圈，然后用工具拆下火花塞。(注意：火花塞和扳手的角度要垂直。如果角度固定不當，很容易導致打滑。)

拆下的新舊火花塞差別明顯。積碳較多的地方是在老款火花塞的螺紋處，但點火間隙變化不大。自吸發動機可以清洗重復使用，渦輪增壓發動機建議直接更換新的。

安裝新火花塞時，記得沿內壁慢慢滑下，避免碰撞，改變點火間隙。

寶馬1系火花塞積碳的清洗方法

1.化油器清洗劑

在容器中取一定量的清洗劑，浸泡火花塞20分鐘左右，用刷子輕刷火花塞頭，去除上面的積碳。

2.白醋清洗

白醋清洗法類似于化油器清洗法，更快更方便。白醋法不能經常使用，其腐蝕能力會損壞火花塞，所以多余的白醋要在清除積碳后清洗干凈。