領克03使用了幾款三缸機

LINK 03和LINK 01和LINK 02采用相同的CMA平臺。主車搭載與LINK 02相同的沃爾沃1.5T三缸渦輪增壓直噴發動機，匹配吉利與沃爾沃聯合研發的7速雙離合變速箱。底盤由前麥弗遜后多連桿獨立懸掛。雖然采用了三缸發動機和雙離合變速箱，但調教相當出色，操控水平達到了國產品牌前所未有的高度。

如果說消費者購買最大的障礙是三缸發動機，它和寶馬的三缸一樣，采用模塊化設計，據說無論三缸、四缸、六缸，缸數不同，氣缸大小、活塞、連桿等。都一樣。這樣做最大的好處就是節省了一些開發成本。雷克薩斯的1.5T三缸很優秀，整體很優秀。不過和福特的三缸比還是有差距的。比如福特的三缸有雙噴和氣缸淬火技術，而雷克薩斯的三缸沒有。它的動力很強，在抑制抖動方面下了很大功夫。如果你能克服心理障礙，那么你完全可以把它當成四缸機。