雪鐵龍c4 picasso用了什么懸架

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大部分法國車的后懸掛都會用扭力梁懸掛，但是法國工程師會把扭力梁懸掛調的特別舒服。

對于mpv車型來說，空間很重要。后懸掛采用扭力梁擴大后排乘坐空間。

扭力梁懸架的結構非常簡單，而且體積小，占用的空間也比較小。

麥弗遜懸架是一種應用廣泛的懸架。這種懸架結構簡單，體積小，占用空間小。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占發動機艙空間，所以很多前橫置發動機的車都會使用麥弗遜前懸架。

C4畢加索是一款mpv車型，使用1.6升渦輪增壓發動機。這臺發動機的最大扭矩為165馬力，240牛米，可以在6000轉/分輸出最大功率，在1400轉/分輸出最大扭矩。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的是一臺6at變速箱。

at變速箱換擋平順性更好，這款變速箱的可靠性和耐用性也更好。

如果你對這款車感興趣，可以去試駕一下。