東南dx3新能源用了什么懸架

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麥弗遜懸架和多連桿式懸架是常見的獨立懸架。麥弗遜懸架是應用最廣泛的獨立懸架，結構最簡單，成本最低。

麥弗遜懸架只有一個L形控制臂，幾乎不占發動機艙空間。

所以很多前橫置發動機的車都會用麥弗遜懸架。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。

多連桿懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨立的連桿。

獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接，所以獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有運動干涉，這也是為什么獨立懸架具有更好的舒適性和操控性。

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純電動車在運行時的安靜性是非常好的，因為純電動車的電機在運行時沒有不必要的噪音和抖動。

電機的動態響應速度也很快。