汽車熄火后風扇還在轉什么原因

如果停車瞬間發動機冷卻液溫度高于發動機可接受的均熱溫度，行車電腦會自動計算風扇的運轉速度和時間，從而自動控制風扇運轉。發動機溫度越高，停車后風扇運轉時間越長；當發動機冷卻液溫度低于均熱溫度時，風扇關閉；從而保護發動機，延長發動機的使用壽命。

普通汽車熄火后冷卻系統也停止工作，往往會導致發動機熄火后溫度升高，造成損壞。所以現在的高檔車都配備了自動制冷功能，散熱器的電源直接接在電池上。熄火后，發動機溫度仍然很高，所以冷卻風扇仍然工作一段時間，等溫度降下來后再停止，避免高溫引起的自燃。

汽車散熱器由進水室、出水室和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣流出散熱器。熱的冷卻劑通過向空氣輻射熱量而變冷，而冷空氣通過吸收冷卻劑的熱量而變暖。