開(kāi)車追尾別人，對(duì)方要折舊費(fèi)怎么解決？

路上追尾是每個(gè)人都不想面對(duì)的事情，但很多時(shí)候在天氣不好或者早晚高峰堵車的情況下，還是免不了要小心。路上出了點(diǎn)小事故，遇到個(gè)講理積極的車主也不麻煩，怕遇到個(gè)胡攪蠻纏的車主。追尾后，有朋友遇到前車車主要求賠償折舊、誤工費(fèi)等問(wèn)題。很多新手司機(jī)，尤其是膽小的車主，第一次遇到這種情況，嚇得人趕緊掏錢。其實(shí)按照規(guī)定，這種問(wèn)題早就有很成熟的處理方式了。今天，我們就來(lái)看看。

車輛折舊費(fèi)用是否不支持。相信所有遇到過(guò)此類事件的朋友都知道，事故發(fā)生后，無(wú)論車主是否是主要責(zé)任方，索賠的車輛折舊費(fèi)都不會(huì)得到支持。為什么會(huì)這樣呢？看似是無(wú)責(zé)任方的車輛無(wú)辜受損，主責(zé)方也有三險(xiǎn)，理應(yīng)得到折舊賠償，但實(shí)際上法律不支持折舊的理由更充分。首先，事故發(fā)生后，受損車輛會(huì)進(jìn)行維修。不清楚新的價(jià)值是溢出還是貶值。

不僅如此，更難說(shuō)清楚的是折舊鑒定。雖然市場(chǎng)上有一些專門的汽車鑒定機(jī)構(gòu)來(lái)承接一些高端二手車和重大事故的鑒定，但是費(fèi)用較高，不可能所有的小碰撞都使用這樣的資源。這就導(dǎo)致如果支持車輛折舊，在人工鑒定過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些灰色交易，小事故的處理周期會(huì)無(wú)限延長(zhǎng)，大大增加交管部門的難度。

如果被堅(jiān)持要求貶值怎么辦？堅(jiān)持不付出是第一要素，不要怕。想要折舊費(fèi)讓對(duì)方走法律途徑，極有可能得不到支持。但是也有一些特殊的情況，比如涉及一次惡劣的違反交通法規(guī)的主要責(zé)任方，或者前面的車是很新的車，營(yíng)運(yùn)車輛等。可能在一定程度上支持要求折舊和誤工費(fèi)。不過(guò)，小伙伴們不用擔(dān)心，這部分費(fèi)用并不高。不管怎么樣，要堅(jiān)持的原則是，不要定，不要定，不要定，重要的事情說(shuō)三遍。

總而言之，交通事故是大家都不愿意做的事情。如果發(fā)生，會(huì)積極解決。畢竟沒(méi)有人是故意的。遇到傲慢的車主，可以抱著“沒(méi)錢沒(méi)時(shí)間保險(xiǎn)”的態(tài)度。當(dāng)他走司法途徑，拒絕支持他的無(wú)理要求，你自然可以教他做人。