納智捷AI新能源汽車怎么樣？汽車于AI結合

前幾天的北京車展，不知道小伙伴們有沒有關注到。許多汽車公司推出了他們的新能源概念車。小編也向朋友介紹了很多車。今天，小編來向朋友們介紹一款沒有方向盤的新能源汽車。這是納智捷艾。讓我們一起來看看納智捷AI新能源汽車與小編。

娜姐艾續(xù)航之旅：外觀

全新概念車在車身設計上采用了全新的設計線條，使整車更具運動感；前臉采用了更加大氣的一體式設計，未來科技感十足。車身側面采用納智捷著名的“前筆”設計連接溜背式車頂線條，為車身側面勾勒出獨特的“雙線”特征線條。尾部細節(jié)也非常自然流暢，與車身融為一體。從車身和車身姿態(tài)的角度，以“射箭(牌坊)”作為車身造型的靈感來源，以飽滿的弓箭營造出一種靜止不動的姿態(tài)，輔以更加傾斜的C柱，在呈現(xiàn)車身動感的同時，使整個側面更加修長。

娜姐艾耐力：內飾

內飾以六大前瞻設計理念打造，涵蓋AI-人工智能、AR增強實景、ADAS高級駕駛輔助、安全無憂安全保障、空間更人性化空間、極簡主義設計風格等創(chuàng)新科技。將創(chuàng)造全新的人機交互體驗。

納杰突破了傳統(tǒng)的汽車內飾設計，大膽簡化了內飾，拋棄了傳統(tǒng)的儀表盤，轉而在前擋風玻璃上內置了透明的“ARD視覺場景改善及駕駛輔助系統(tǒng)”。該技術是中國人首創(chuàng)的科技創(chuàng)新，搭載納智捷AI智能概念座艙的車型也將成為國內首款采用無儀表盤設計的量產車型?！癆RD可視化場景改善行車鋪裝系統(tǒng)”技術，成像距離2m，成像尺寸120*60(mm)，可以保證眼睛不需要頻繁變焦。這樣的設計讓每一個行駛數(shù)據都保持在駕駛者的平行視線內，不僅讓駕駛者徹底遠離“低頭族”，還大大提高了駕駛的舒適性和安全系數(shù)。駕駛者可以根據自己的駕駛習慣選擇ARD界面交互模式，可以切換布局模式，在不同的行駛路段(大部分街區(qū)/高速公路)和行駛時段(白天/夜晚)實現(xiàn)最佳駕駛。納智捷推出了更易用、更開放、可擴展的L-OS系統(tǒng)。L-OS的定義是LUXGEN的奢華智慧，給你無限可能，用全新的布局，供給無盡的需求滿足。整個系統(tǒng)在UI上提供了消費者的個性化設置，更符合用戶在UX上通常的手機操作邏輯。它還支持更直接的應用程序下載和智能家居系統(tǒng)的互聯(lián)互通，從而更好地持續(xù)提供更新的技術支持。L-OS還將提供OTA遠程系統(tǒng)升級服務。

納杰AI續(xù)航里程：配置

同時，納智捷還將AR技術應用到汽車上，AR增強了實景自適應巡航功能，在設置時可以直觀地看清距離，在汽車靠近或遠離時通過AR呈現(xiàn)模式輕輕提起，讓自適應巡航真正成為理解消費者需求的配置；

除了AR技術之外，首款概念車還配備了“AI shop輔助駕駛系統(tǒng)”，包括取代傳統(tǒng)的換擋桿，方向盤一側S-Shift超便捷方向盤換擋，通過不同方向的切換按下各個檔位，讓小伙伴體驗到方便快捷的操控，增添駕駛樂趣?！癆I鋪助駕駛系統(tǒng)”的另一個武器是B槳剎車節(jié)能槳。納智捷將電動車的能量回收與駕駛控制結合在一起，同時借助能量回收系統(tǒng)解放雙腳。快慢可以直接通過方向盤上的B-paddle按鈕來實現(xiàn)。通過這種設計，您可以享受更長的續(xù)航里程和更長的制動壽命。

看了汽車小編對納智捷AI新能源汽車的簡介，朋友們看到未來的汽車是什么樣子，我覺得并不奇怪。未來的汽車一定充滿科技感，充滿黑科技。好吧，那智捷AI新能源車怎么樣？汽車小編為朋友們介紹了這么多。朋友們想更多地了解這個網站。