汽車油泵工作時有聲音嗎汽車油泵介紹

汽油泵是給發動機帶來汽油的裝置，可見汽油泵的效用還是蠻大的。汽油泵也有兩種。下面先給朋友們簡單介紹一下汽車油泵工作時是否有聲音，然后耐心的給朋友們簡單介紹一下油泵。

汽車油泵簡介：價格

我覺得換機油泵的價格取決于車的具體型號，機油泵的價格和大小等。因為這部分位于發動機內，更換過程比較復雜，所以大部分肯定在千元左右。如果是高檔車，可以貴一點。

汽車油泵簡介：分類

噴油式

噴油泵用于汽車柴油發動機。一般來說，噴油泵總成是由噴油泵、調速器等部件組成的整體。其中，調速器是保證柴油機低速旋轉的部件，限制最大轉速，保證噴油量與轉速之間的必然關系。噴油泵是柴油機最重要的部件，被視為柴油機的‘心臟’部分。一旦出現疑問，就會使整個柴油機工作不正常。

自吸油型

啟動吸油泵前，向泵殼中注水(或泵殼中有水)。當葉輪開始高速旋轉后，葉輪通道中的水流向蝸殼。這時入口經過發展變化成為真空，使進水止回閥打開，吸入管內的空氣進入泵內，通過葉輪通道到達外緣。然后與從右回水孔流出的水匯合，沿蝸殼流動。由于液體不斷沖擊蝸殼內的葉柵，與空氣強烈攪拌混合，形成氣水混合物，氣水混合物因其不斷流動而無法分離。混合物被蝸殼出口處的隔膜剝離，沿短管進入分離室。分離室內的空氣被分離后通過出水管排出，而水仍通過上下回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管內的空氣混合。重復這個循環，逐漸排出吸入管路中的空氣，使水進入泵內，完成自吸過程。

汽車油泵簡介：工作原理

噴油泵的吸油和壓力是通過柱塞在柱塞套中的往復運動來實現的。當柱塞處于低位時，柱塞套上的兩個油孔打開，柱塞套的內腔與泵體內的油道相通，燃油迅速充滿油腔。當凸輪推壓滾輪體的滾輪時，柱塞上升。從柱塞向上移動，直到油孔被柱塞的上端面堵住。在此期間，由于柱塞的運動，燃油被擠出油室并流向油道。所以這個提升叫做預行程。當柱塞堵住油孔時，先壓油流。當柱塞向上移動時，油室內的油壓急劇上升。當壓力超過出口閥的彈簧力和上部油壓時，出口閥被推開，燃油被壓入油管，送入噴油器。

柱塞套上的進油孔被柱塞上端面完全堵塞的時刻稱為理論供油起點。當柱塞繼續向上運動時，供油繼續，壓油過程繼續，直到柱塞上的螺旋斜面讓開柱塞套的回油孔。油孔打開后，高壓油從油室通過柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內的油道。此時，柱塞套油室內的油壓迅速下降，出油閥在彈簧和高壓油管內油壓的作用下回落到閥座上，噴油器立即停止噴油。此時，盡管柱塞繼續向上移動，但供油已經停止。柱塞套上的回油孔被柱塞斜邊打開的時刻稱為理論供油終點。在柱塞向上運動的整個過程中，只有中間行程是壓油過程