排氣管的單排氣與雙排氣有什么不一樣？區別在這里

汽車是平時開車的關鍵，那么在你的心目中，你對汽車了解很多嗎？今天，我們就來了解一下汽車的排氣管。汽車排氣管的排列方式有很多種，有的是每邊一根，有的是每邊兩根，有的基本上是兩邊兩根。目前，隨著人們的審美要求越來越高，人們對汽車的美觀也有了必要的要求。單排氣管和雙排氣管有什么區別？讓我們互相了解一下。

排氣管單排氣和雙排氣的區別：排氣管的作用？

1.噪聲降低

汽車行駛后，安裝在汽車排氣管內的消聲器起到消音的關鍵作用，大大降低了汽車的噪音。其原理是將氣流分成多個通道，這些氣流相互碰撞，使氣流的流速逐漸降低，如此反復循環就能降低噪音。

2.縮短環境污染。

排氣管里面有凈化裝置。當汽車的高溫廢氣通過凈化裝置時，三元催化具有凈化廢氣中有害氣體的作用。

3.通風和排氣

汽車的排氣管相當于人的呼吸系統。它以循環的方式吸入空氣、壓縮、做功和排氣。如果沒有排氣管，車就跑不起來。

排氣管單排氣和雙排氣有什么區別？

提升奢華感

除了傳統的性能車，現在很多2.0升以下排量的4缸發動機都采用雙邊排氣，這是為了迎合早期對多邊排氣豪華性的認可。而且大部分基本都不是最純粹的雙邊排氣。由于成本限制，它只有一套排氣管和一個三元催化轉化器，只在消聲器末端分成兩根排氣管。除了排氣的提升，對性能的貢獻幾乎為零。

假冒雙邊排氣

在一些想升級但又不想增加太多成本的車型中，會在后保險杠設計上給你一個看似雙邊排氣，實際上只有一個是真的，另一個是純裝飾。冷的時候餡料會露在外面，只有一面冒煙。

排氣管單排氣和雙排氣有什么區別：有必要改裝排氣管嗎？

在我看來，汽車出廠時的排氣系統基本都是經過汽車廠商的精心計算和測試匹配的，是對正常行駛的有用性、舒適性、環保性和性能有平衡作用的最佳設計。因為正常行駛中的發動機大部分基本都是中低速旋轉，所以民用車的排氣管不會太粗，排氣管彎曲太多，可以有效維持背壓，滿足平時中低速的動力性能。大直徑的排氣管會因為排氣過度通暢，背壓不足，在低速時失去扭矩，導致啟動無力，油耗較高，所以不能盲目追求大排量的排氣管，尤其是扭矩不足的小排量車。

今天的小編車展簡介到此結束。以上是小編關于單排氣和雙排氣區別的簡單介紹。有人說排氣管越多越好？以上車系列的簡單介紹，你要相信也能理解，然后排氣不暢，必然關系影響，多了解一下也挺好的。想多了解一下汽車系列。