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    2. 汽車膨脹閥有水是好是壞汽車膨脹閥的種類

      2022-11-20 14:09:43 作者:蔡金盛
      我們現(xiàn)在的沈浩然是不允許先忙起來(lái)的。也許這就是生活。但是我們還是要活得精彩。畢竟長(zhǎng)這么大很難。當(dāng)然,生活中需要有一個(gè)跳舞點(diǎn)。小伙伴們一定對(duì)汽車這種出行工具很熟悉,但不需要了解。所以今天小編汽車就為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下汽車膨脹閥進(jìn)水是好是壞的問(wèn)題。

      汽車膨脹閥有水是好是壞:是什么現(xiàn)象?

      低壓管不凍,干燥瓶結(jié)霜,冷凝器結(jié)霜,膨脹閥或冷凝器處聽(tīng)不到嗖嗖聲,高低壓不正常,高壓管溫度不正常。

      判斷方法

      1.在30度的溫度下,啟動(dòng)空調(diào)后10分鐘內(nèi),低壓側(cè)在40PS左右,高壓側(cè)在1.5MPA左右是正常的。

      2.氣溫30度,空調(diào)啟動(dòng)10分鐘,低壓側(cè)壓力40PS,高壓側(cè)壓力2.0MPA以上,這是散熱不好的問(wèn)題。

      3.氣溫30度,空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)10分鐘,低壓為25PS到32PS,高壓為1.4MPA到1.7mpa.通過(guò)適度加大油門,低壓側(cè)的壓力可以降低到22PS。

      4.30度的溫度,空調(diào)開(kāi)了很久,偏高的壓力沒(méi)有達(dá)到1.4MPA,偏低的壓力在40PS左右。校準(zhǔn)的制冷劑已添加到空調(diào)系統(tǒng),但液體窗口仍在冒泡。同時(shí),壓縮機(jī)低壓側(cè)的壓縮機(jī)外殼上基本上有水。膨脹閥閥體故障。

      5.30度的溫度,開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間的空調(diào),但是偏高的壓力沒(méi)有達(dá)到1.4MPA,偏低的壓力在50PS左右。空調(diào)系統(tǒng)充滿了經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)的制冷劑,但液體窗口仍在冒泡。同時(shí),壓縮機(jī)低壓側(cè)的壓縮機(jī)外殼上基本上有水。膨脹閥閥體和壓縮機(jī)同時(shí)出現(xiàn)故障。

      6.溫度30度,長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)空調(diào),低壓側(cè)壓力在30PS以下,高壓側(cè)壓力1.7MPA加大油門,低壓側(cè)壓力很快達(dá)到20PS不上升。空調(diào)系統(tǒng)感覺(jué)不夠冷。熄火后,低壓側(cè)的壓力升至最高水平。膨脹閥閥體故障。

      7.當(dāng)氣溫30度,加300克制冷劑,怠速桿下低壓側(cè)壓力低于10PS,微加油門變成0PS或付費(fèi)值。不需要加制冷劑,膨脹閥閥體有故障。

      汽車膨脹閥有水是好是壞:汽車膨脹閥的種類

      1.內(nèi)部平衡膨脹閥

      感溫泡內(nèi)裝有制冷劑,放置在蒸發(fā)器的出口管道上。感溫泡通過(guò)毛細(xì)管與膜片上部相連,感受蒸發(fā)器出口處制冷劑的溫度,膜片下感受蒸發(fā)器入口處的壓力。如果增加空調(diào)負(fù)荷,液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中提前蒸發(fā),蒸發(fā)器出口制冷劑溫度升高,膜片上的壓力增大,推動(dòng)閥桿增大膨脹閥的開(kāi)度,進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量增加,從而提高制冷量。如果空調(diào)負(fù)荷降低,蒸發(fā)器出口處的制冷劑溫度會(huì)降低,同理閥門開(kāi)度也會(huì)減小,那么制冷劑流量就會(huì)得到調(diào)節(jié)。

      2.外部平衡膨脹閥

      外部平衡膨脹閥的原理與平衡膨脹閥的原理基本相似。蒸發(fā)器入口處的壓力可以在內(nèi)部平衡膨脹閥的膜片下感受到。在外部平衡膨脹閥的膜片下感覺(jué)到的是蒸發(fā)器的出口壓力。

      汽車膨脹閥有水是好是壞?汽車沸騰的關(guān)鍵癥狀是什么?

      汽車沸騰現(xiàn)象

      如何應(yīng)對(duì)汽車的沸騰現(xiàn)象:在炎熱的天氣里開(kāi)車時(shí),你應(yīng)該經(jīng)常停車

      發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高時(shí),應(yīng)立即停車,做好應(yīng)急措施。否則,過(guò)高的水溫會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件之間的磨損,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成極大的損害。然而,這畢竟是亡羊補(bǔ)牢的一種方式。對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō),要想縮短汽車沸騰的發(fā)生率,不僅要多掌握一點(diǎn)汽車知識(shí),還要在正常行駛過(guò)程中經(jīng)常觀察儀表,做到早發(fā)現(xiàn)。

      看了《汽車小編》的簡(jiǎn)介,朋友們對(duì)汽車膨脹閥進(jìn)水是好是壞有必要的了解嗎?那么,你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識(shí)嗎?小編覺(jué)得這些內(nèi)容知識(shí)合伙人需要很好的理解,基本上對(duì)我們是有利的。最后,我希望小編的簡(jiǎn)單介紹可以解決朋友們的問(wèn)題。

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