汽車保養常識新車封釉好還是較差

汽車空調保養維修即將進入5月中旬，天氣明顯進入高溫天氣。這個時候，有點小的朋友就需要特別注意汽車空調的衛生了。有調查顯示，空調是車內細菌最多的地方之一，也會影響小伙伴的健康。

在大多數汽車空調的維修過程中，經常會遇到幾個問題：泄漏、冷凝器散熱效果差，導致空調冷卻不充分、電氣故障、管道臟堵、噪音。如果不重視這些問題，會對出風口、壓縮機、制冷劑等產生很大影響。這會引起一系列的疑問。針對炎熱天氣下空調的常見故障，資深維修技師提出了空調維修的三點建議和八點意見。下面就和汽車編輯一起來看看汽車保養知識吧！

三大倡導者：

主張：車啟動后不用馬上開空調。上車后，先把兩邊的玻璃窗搖下來，轉成外循環，再把空調的制冷度調到最大。首先，強制排出熱空氣。大約3分鐘后，車內熱氣逐漸散去，然后搖上車窗，將外循環改為內循環，適度調節空調溫度。這樣一來，空調的制冷效果顯然比你一進車就開空調要好得多，同時也能減輕車載空調的負荷。

主張二：車內溫度越低越好。保持車內溫度與車外溫度相差6-7攝氏度即可。

倡導：熄火前先關空調，停車前6~7分鐘最好關空調。

應注意八項內容：

注意1:立即清洗非常重要。長時間不使用空調，會讓濾網穿上厚厚的“臟衣服”。每年春天更換濾芯是一個很好的做法，同時，冷凝器必須定期清洗。

注意2:調整出風口方向。記住冷空氣下沉，熱空氣上升的原理。汽車空調出風口原理：開空調時出風口向上，開暖氣時出風口向下。

注意3:不要打開太久。空調長期使用會使冷凝器壓力過高，對制冷系統造成損失。

注意四：適度開啟大風量。空調在使用的時候，會吸入很多灰塵。定期的強風可以把風道表面的浮塵吹走。最簡單的方法是最有效的。

注意五：低速行駛時關閉空調。遇堵車或低速行駛時，盡量關閉空調，不要因冷氣供應而使發動機高速運轉，這樣會降低發動機和空調壓縮機的使用壽命。

注6:需要記住切換程序。啟動時，先打開風扇開關，再打開壓縮機開關(A/C)；關機時，先關閉壓縮機開關(A/C ),然后關閉風扇開關。這樣可以讓空調壓縮機更好的散熱，減少空調異味。

注意7:內外循環需要熟練掌握。先開門，利用外循環釋放熱氣。溫度降低后，內循環方式制冷效果更好。但如果內循環時間長，車內會有空氣污染。別忘了定時切換內外循環模式。

注意8:需要找正規軍加制冷劑。當制冷劑不夠時，空調的效率就會降低。如果加制冷劑，一定要去正規的維修店。判斷是否加注制冷劑，小伙伴可以觀察加注口，產生氣泡后再加注50-100g制冷劑。但是隨意加注會影響空調管路中的制冷劑超標，系統管路的壓力會相應升高，也會影響系統散熱不良，影響空調的冷卻。

今天，有這么多簡單的介紹