手動擋汽車加油門一頓一頓手動擋汽車起步用加油門嗎

包括手動擋和自動擋，自動擋真的很受歡迎。當然，很多老司機習慣了手動擋的車，不自覺地認為控制加減擋也是一種享受。對于新手來說，做好加減檔的操作就成了一個“難題”。汽車的行駛過程，加減擋的問題是為了追求汽車更平穩的行駛。手動擋車怎么操作好？下面就和本站的汽車編輯一起來看看手動汽車加油門吧。

手動擋補車門——手動擋車加減擋技巧。

1.換擋的時候需要熟練快速，不必停留在空擋位置；

2.降檔時需要看車速，比如：3擋減2擋。當車速降至20KM左右時，踩下離合器掛二檔，慢慢抬起離合器。

3.不管換多少擋，換擋基本都需要匹配車速和發動機轉速；

4.1檔是起步檔。平穩起步后，加油門上二檔。當車速達到20KM時，三檔會放在離合器上。當車速接近40時，掛四檔，當車速達到60時，掛五檔。

5.從高速檔換到低速檔需要多少時間？比如上坡4檔轉3檔，車輛4檔有點硬的時候，那么你就要在車速降到3檔最高速度的時候踩離合器，同時加大油門，把車輛倒3檔，從2檔到1檔依次類推。

6.水平道路上的高速檔和低速檔。比如4檔降到3檔，先把4檔的速度降下來。當降到3檔中間時，踩下離合器，加些油，4檔換成3檔，以此類推。

7.如果遇到汽車上坡，路面不平整，可以在汽車還在高速的情況下換入一檔。在踩下離合器之前，你需要輕踩油門，使發動機轉速接近后輪軸的轉速，這樣操作就會近乎平穩。

8.開車時，只要車有速度(行走)，禁止掛一檔。因為各個檔位的轉數比，被迫掛入最低檔位，容易撞檔；當車完全停穩后再進入倒檔時，你也需要倒車后再向前行駛，而且要把車停穩后再進入一檔。否則會有很大的齒輪撞擊聲。

手動擋汽車加油門——節油技巧。

節油技巧一：上坡調整油門，盡量不要加速。

當汽車上坡時，發動機的負荷也增加。這時候如果還踩油門加速，瞬時油耗會略有上升，20L/100km的瞬時油耗就是這樣踩出來的。

省油技巧二：下坡降檔，拖動發動機。

上坡時可以降低油耗，下坡時也有節油技巧。在帶擋滑行下坡的前提下，我們不妨試著降一擋，看看瞬時油耗會怎么樣？

發動機拖下坡時，車速可以稍微高一點，只要保證發動機轉速也提高就行。雖然降檔后發動機聲音會變得比較難聽，但是因為發動機停止噴油，瞬時油耗變成了0，看著很舒服，難聽的聲音也值得忍受。

省油小技巧3:平坦路面帶擋滑行。

汽車在路況較好的平坦路面上帶擋滑行時，發動機會因為發動機的抗拖響應而縮短噴油，降低瞬時油耗，達到一個穩定值。

手動停止汽車加油門每頓飯——誤解

一是停車時間長，掛了n檔。

n檔就是我們所說的空擋。在等紅燈的時候，掌握這個方法可以有效的省油。如果等紅燈的時間短，只要踩剎車就夠了。如果等待時間較長，需要換到N擋。這樣做的目的是防止變速箱短時間內過熱，起到保障作用。當然，你也可以直接關掉發動機或者掛P擋，這樣更省油。一定要記得學會在合適的時間選擇合適的檔位。

第二，避免踩油門。

新手駕駛

在高速和下坡行駛時，因為慣性，很多駕駛員會選擇空擋滑行以節省燃油。我也覺得這樣做不對。會燒壞變速箱，使發動機怠速運轉，機油泵供油不足，潤滑條件變差。這樣做有害無益。駕駛中如果想省油，可以靈活使用油門升檔，可以大大降低油耗。

手動擋的優勢還是很明顯的，尤其是省油的那種。手動擋汽車換擋的時候，需要根據車速，發動機聲音和轉速的變化，動力的大小。如果你踩油門，發現發動機功率過大，轉速不斷上升，就意味著可以換到更高檔位。如果換到更高檔位，踩油門，發現發動機轉速降低，車速提不上去，說明升檔為時過早。小編分享的關于手動汽車加油門的一餐內容需要在這里和朋友們見面。