牽引力控制，防止打滑、甩尾

牽引力控制也叫ASR，它的作用是防止汽車起步和加速時驅動輪打滑。有駕駛經驗的朋友應該都知道。下面我們一起討論牽引力控制(TCS/ASR/TRC)，希望對你有所幫助。

牽引力控制也稱為驅動力控制。

因為每個人的看法不一樣，所以牽引力控制的名稱也不一樣。由于ASR大多是通過調節驅動輪的驅動力來控制的，所以也簡稱TCS，在日本等地也稱為TRC或TRAC。

牽引力控制系統的工作原理

當它運行時，控制裝置主要是一臺檢測四個車輪速度和方向盤轉向角度的計算機。當汽車加速時，驅動力過大，發出指令信號，減少發動機的供油量和驅動力，從而降低驅動輪的滑移率。

雪地條件下更需要牽引力控制。

牽引力控制(TCS/ASR/TRC)可以防止在雪地等濕滑路面行駛時驅動輪空轉，使車輛平穩起步和加速。尤其是在雪地或泥濘路面，還能保證平順的加速性能，防止側滑、側滑或甩尾。

牽引力控制(TCS/ASR/TRC)其實沒有大家想的那么復雜，但在駕駛過程中也是至關重要的。你應該知道他的工作原理和優點，有興趣可以多了解一下他的優點。

以上是牽引力控制(TCS/ASR/TRC)、防止側滑和甩尾(增強安全性)的相關內容。希望對你有幫助。