區間測速系統原理_區間測速怎么計算

對于經常跑高速的朋友來說，經常會看到區間測速這個詞。那么什么是區間測速呢？它和定點測速有什么區別？

什么是區間測速？

是指在同一路段上設置兩個相鄰的測速點，通過測量車輛經過前后兩個測速點的時間，計算出車輛在該路段的平均速度，并根據該路段上的限速標準判斷車輛是否超速行駛。

比如某高速路段兩個測速點的距離是120公里，該路段限速120公里/小時。一小時以上的車輛行駛，平均時速低于120公里；如果一個小時內跑，那就是超速。

變道會影響成績嗎？

當然，如果第一個拍照點是不小心拍到的，那么接下來，平均速度必須設定在額定速度。此時，當到達第二個拍照點時，只要平均速度不超過額定速度，前兩張照片的時間就不會超過限速。

總結：不管未來探頭技術發展成什么樣，扣分罰款都只是次要的，最重要的是約束司機。畢竟人身安全比什么都重要。

區間測速由車牌自動識別系統實現。前后測速點的監控設備都是逐車道抓拍。即使車輛在行駛過程中從最左側車道向最右側車道變道，計算機系統也能自動識別并進行比對，不會影響區間測速的結果。

因為不可能把路上的每一輛車都拍下來對比，所以據交警介紹，一般采用“兩點拍攝”的方法：即在第一個點，如果有車超過額定速度，就先拍一張照片，一公里后在第二個點測速，抓拍該點超過額定速度的車。

如果同一輛車同時出現在兩個點上，則計算時間。如果預設距離除以兩張照片的時間，就可以計算出平均速度是否超過額定速度。

如何安全通過？

避免區間測速的最好方法就是不超速。畢竟高速公路上超速存在很多隱患，所謂“十次事故九次快”也是這個道理。與其絞盡腦汁逃避測速，不如用合適的方式開車，安全有保障。