布加迪的車標歷史 上世紀的汽車巨頭

布加迪汽車這個品牌現在在很多人眼里已經被遺忘了。作為一個浪漫的意大利原創品牌，布加迪的logo歷史經過百年變遷被大眾集團收購。雖然布加迪的logo下還有車在生產，但已經不是豪華車迷們瘋狂追捧的對象了。

舊汽車標志

上方的EB由一圈象征滾珠軸承的圓點包圍，背景顏色為紅色。是EB Eitor布加迪英文拼音的縮寫。布加迪是世界知名的老牌跑車品牌。1909年，意大利人Edor Bugatti在德國創造了Bugatti標志歷史的開端。早在20世紀（查成交價|參配|優惠政策）20-30年代，布加迪就已經成為全世界豪車夢寐以求的目標，其無與倫比的跑車也成為車迷瘋狂追逐的對象。

起死回生的布加迪

1947年，布加迪因創始人埃托雷布加迪去世而終止運營。直到上世紀（查成交價|參配|優惠政策）90年代初，在狂熱的車迷和實業家意大利人羅馬諾阿蒂奧利(Romano Artioli)的努力下，布加迪品牌才得以復興，并推出了類似EB110的超跑量產車。

最終獲得。

不幸的是，最終起死回生的布加迪在1995年因為公司財務困難宣布破產，只剩下139輛量產的EB110汽車和胎死腹中的EB112概念車讓人唏噓不已。1998年，德國汽車巨頭皮赫買下了布加迪的商標權，正式將布加迪收歸大眾集團旗下。

我們能看到的是，布加迪在當時的市場上非常有名。如果不是經濟困難，我相信挺過難關的布加迪甚至可以和瑪莎拉蒂這樣的超級豪車一較高下。畢竟大眾在收購布加迪商標后，考慮到布加迪的logo歷史的市場知名度，并沒有立即停止布加迪品牌汽車的生產。

以上是布加迪的logo，與上世紀的汽車巨頭有關。