發動機原理介紹 不同發動機的原理有何區別

隨著中國重工業的發展，發動機的生產起源于建國前。歷經百年科技進步，無論是船用機械還是卡車的發動機，都經歷了幾十代的研發和設計。發動機技術在創新，但原理并不奢侈。發動機原理是什么？大家一起開開眼吧！

四沖程汽油機的工作原理

汽油機將空氣和汽油按一定比例混合，形成良好的混合氣，在進氣沖程時被吸入氣缸。混合物被壓縮、點燃和燃燒以產生熱能。高溫高壓氣體作用在活塞頂部，推動活塞做直線往復運動，通過連桿、曲軸、飛輪機構向外輸出機械能。四沖程汽油機的原理主要強調在進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程中完成一個工作循環。

四沖程柴油機的工作原理

四沖程柴油機和汽油機一樣，由進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程組成。與汽油相比，柴油發動機使用柴油作為燃料。與汽油相比，柴油發動機的自燃溫度低，粘度大，不易蒸發。所以柴油機采用壓縮末期的壓燃，也叫壓燃。其工作過程和系統結構與汽油機不同。

電機工作原理

電機的工作原理是磁場作用于電流使電機轉動。電動機是一種將電能轉化為機械能的裝置。它利用通電線圈產生旋轉磁場，作用于轉子的鼠籠式封閉鋁框上，形成磁電旋轉力矩。根據動力源不同，電機可分為DC電機和交流電機。電力系統中的電機多為交流電機，可以是同步電機，也可以是異步電機。

從上面的介紹中，我們大致可以了解到，傳統的發動機原理大多是利用氣體燃燒膨脹產生的壓力作用在氣門或轉輪上，產生機械能來驅動機器運轉。開發的電磁場帶動電機旋轉，克服了環保的壓力，但應用范圍比較小。