發動機曲軸是什么 發動機曲軸故障及修復方法

發動機是一個關鍵而復雜的汽車部件，有很多維修技巧和故障排除技巧。發動機曲軸是發動機非常重要的零件。發動機曲軸是發動機的主要轉動部件，通過循環運動為汽車提供加速度。

曲軸簡介及功能

眾所周知，發動機曲軸是發動機的主要轉動部件。連桿安裝后，它能承擔連桿的上下(往復)運動，并將其變為圓周(旋轉)運動。它是發動機的重要部件，其材料由碳素結構鋼或球墨鑄鐵制成。曲軸是一個異化的圓盤，所以圓周運動通過與曲軸相連的傳動軸，通過變速箱輸出到輪胎，汽車才能行駛。

曲軸故障的原因

1.起動機和飛輪齒之間嚙合不良。啟動發動機時，齒圈和起動機齒輪會發生碰撞，導致一側的輪齒損壞或磨損。如果連續三次以上輪齒損壞或嚴重磨損，起動機齒輪將很難與齒圈的輪齒嚙合。

2.粘缸。發動機溫度過高就停車熄火，熱量難以散發。高溫時活塞環粘缸，冷卻后無法啟動。

3.曲軸被鎖定。潤滑系統故障或缺油造成滑動軸承干摩擦，最終鎖死曲軸，無法啟動。

4.噴油泵的柱塞被卡住。

發動機曲軸的修復方法

1.如果飛輪損壞超過三個連續的齒，這些齒正好與起動機的齒相對，兩個齒輪將不會嚙合。在這種狀態下，只要用撬棍把飛輪撬到一個角度，然后按下啟動按鈕就能順利啟動。一般來說，損壞的飛輪齒可以通過焊接修復。

2.檢查齒輪嚙合正常，起動時飛輪不轉動，應視為發動機內部故障，如曲軸抱死、活塞粘缸、離合器粘缸等。應該進一步觀察。先檢查離合器是否損壞或卡死，再檢查噴油泵柱塞是否卡死，發動機內是否有異物。

3.當齒圈松動時，可以從飛輪殼起動機安裝口確認。如果齒圈松動，必須更換新的。安裝時，齒圈應在加熱箱中加熱，然后趁熱壓在飛輪上，冷卻后再緊固在飛輪上。

4.齒圈齒單邊磨損嚴重時，可將齒圈壓下，前后端面翻轉，然后裝在飛輪上使用。

通過上面的介紹，大家應該對這個簡單又復雜的小柱子有所了解了。曲軸一般不容易出現故障。如果在行駛過程中發動機產生異響，司機朋友一定要找專業人士及時排除車輛故障，曲軸的修復相對不復雜。

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