發動機燒機油是什么 如何判斷是否燒機油

發動機的供能方式隨著發動機的制動原理而變化。最常見的是汽車的柴油或汽油發動機，以及新開發的等離子電磁發動機。機油燃燒仍然是一種常見的動力方式和能源供應。畢竟電磁技術的普及還需要時間。

燃燒機油的意義

簡單來說，發動機燒機油，就是機油通過一定的途徑進入發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。氣缸漏油，機油逸入燃燒室，主要是因為活塞環損壞。建議盡早進行維護。如果長時間這樣，不僅機油消耗大，機油燃燒產生的雜質也會增加燃燒室積碳，從而影響發動機性能。

發動機機油燃燒的故障判斷

檢查排氣管是否暢通。如果不工作，清洗或更換。開一段時間后，檢查是否缺油，排氣管是否還冒藍煙。

測量氣缸壓力。氣缸壓力正常：應該是氣門油封老化損壞引起的燒油。更換氣門油封。建議更換所有油封。

如果單缸、多缸或全部氣缸壓力低于正常值，則只需抬起氣缸蓋，檢查氣缸墊是否沖洗油路、氣缸孔磨損程度、活塞磨損程度、活塞環彈性等。如果只是機油沖洗通道，更換氣缸墊即可。

發動機機油燃燒的原因

背后的原因往往非常復雜，這也是燒機油成為行業老大難的重要原因。有些容易判斷和解決，如加油過量、空氣濾清器、機濾、廢閥(油氣分離器、PVC閥)損壞、節流閥臟等。基本上任何一家汽修店都能解決，操作簡單。但廢氣閥的狀況也不容忽視，要仔細檢查。如有問題，請立即解決。

通過上面的介紹，我們可以看到機油對發動機本身的損耗也是位居前列的。由于石油等礦物質的自然屬性，在高溫下會發生化學反應，形成對發動機機身金屬材料不利的物質。所以要及時清洗檢查發動機。

以上就是關于機油燒什么，如何判斷燒不燒的問題。