發動機制動是什么意思，制動原理及方法介紹

我們通常用腳制動和手制動，那么這個發動機制動是什么意思呢？大多數人只知道發動機提供動力，卻不知道它有剎車的功能。但它不同于傳統的制動，它利用發動機的阻力使車輛減速，而不是通過摩擦直接介入。

一、發動機制動的原理

我們通常使用的制動方式是行駛中的腳制動和停車時使用的手制動。那么這個發動機剎車是什么意思呢？其實這是一種駕駛技術。是指抬起汽車的加速踏板，但不踩離合器，利用發動機的壓縮沖程產生有效的壓縮阻力、內摩擦和進排氣阻力來制動驅動輪。

簡單來說，就是汽車實際行駛速度高于擋位和油門下的正常行駛速度，從而進入發動機制動狀態。造成這種狀態的方式一般有兩種，一種是松開油門，一種是降檔，這兩種方式都是利用發動機阻力來達到控制車速的目的。

二、發動機制動的方法

1、松開油門的方法

比如車輛以60km/h的速度行駛，在不切斷檔位的情況下松開油門，就會處于帶檔位的滑行狀態，然后車輛就會被發動機制動。他的優點是可以避免頻繁換擋，減少駕駛員疲勞，節省燃油，提高車輛經濟性。

2.降檔方法

降檔一般是在下陡坡或連續下坡時，通過將車輛降到較低檔位來控制車速的一種駕駛方法。一般是有經驗的司機使用的駕駛技巧。因為下坡長時間踩剎車容易導致剎車片和剎車盤溫度急劇上升，溫度越高，剎車效果越差，甚至剎車失靈。所以降檔可以減少剎車片的制動時間，延長制動系統的使用壽命。當然，最重要的是提高行車安全性。

以上就是發動機制動的含義，制動的原理和方法。希望對你有幫助。