軸間差速器作用是什么

　　【太平洋汽車】軸間差速器的作用是在兩輸出軸間分配轉矩，并保證兩輸出軸有可能以不同的角速度轉動，用來保證各驅動輪在各種運動條件下的動力傳遞，避免輪胎與地面間打滑。

　　輪間差速器又叫前后橋差速器，只要是驅動軸，就都有差速器，3軸、4軸等都如此。輪間差速器最常見，卡車和后硬軸的越野車都能看到那個大橋包，里面就是差速器，輪間差速器用來差動左右車輪轉速。同理軸間差速器也是用來差動轉速的，只不過是差動不同傳動軸的，最常見的是前后軸間的差速器，當然這東西平時看不到，只有2軸或2軸以上驅動時，才需要差動，家用車中的四驅車才有軸間差速器。補充幾條沒有輪邊差速器，但是有輪邊減速器，或輪邊鎖。很多SUV用多片離合器發揮軸間差速器作用，當然在結構和功能上還是有差異的。有些分時四驅車沒有軸間差速器，它們靠駕駛員判斷是否使用四驅。有些特殊結構的車輛，差速方式不同。比如JEEP層出過1個概念車，四輪轉向的，它有四根驅動軸，木有前后橋結構，自然不分軸間、輪間。此外電動輪、液壓驅動的車輛也不需要差速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）